sboat
5
1 / 43
◀
▶
◀
▶
1 / 43
x
◀
▶
Deze Catalina 445 uit 2009 (2010 te water) is waarschijnlijk één van de mooiste Catalina’s van Nederland. Ze is afkomstig van de eerste eigenaar en altijd met veel zorg onderhouden. Het schip ging jaarlijks op de kant en stond ’s winters onder een wintertent. Het is de ruime 3-huttenuitvoering met een prachtig teakhouten interieur. De voorhut en stuurboord achterhut hebben een Frans bed en de bakboord achterhut is voorzien van stapelbedden. Verder zijn er twee toiletten, twee douches en een zeer ruime salon. Met haar ondiepe vleugelkiel van slechts 1,47 meter heeft deze 44-voeter bovendien een groot vaargebied. De Yanmar 54 pk, boegschroef en dubbele bediening maken haar ook gemakkelijk te varen en te manoeuvreren.
De afgelopen jaren is er flink geïnvesteerd. Het staand want en diverse vallen zijn in 2023 vervangen. In 2024 kwamen er nieuwe Elvström cruising-laminaat zeilen, een Raymarine Axiom 2 Pro 12S kaartplotter en nieuwe roerlagers. De serviceaccu’s zijn van 2025. Verder is ze onder andere uitgerust met elektrische lieren, radar, stuurautomaat, Webasto verwarming, Code 0 en Coppercoat op het onderwaterschip.
Een bijzonder nette, complete Catalina 445 waar duidelijk goed voor is gezorgd.… » whole text » less text
De afgelopen jaren is er flink geïnvesteerd. Het staand want en diverse vallen zijn in 2023 vervangen. In 2024 kwamen er nieuwe Elvström cruising-laminaat zeilen, een Raymarine Axiom 2 Pro 12S kaartplotter en nieuwe roerlagers. De serviceaccu’s zijn van 2025. Verder is ze onder andere uitgerust met elektrische lieren, radar, stuurautomaat, Webasto verwarming, Code 0 en Coppercoat op het onderwaterschip.
Een bijzonder nette, complete Catalina 445 waar duidelijk goed voor is gezorgd.… » whole text » less text
Catalina 445
Price
€ 229,000
€ 219,000
VAT incl.
VAT incl.
Boat ID
s313368
Model
Catalina 445
Boat builder
Catalina
Designer
G. Douglas
Boat name
-
Boat type
sailboat
Boat category
sailing yacht
Category
used boat
Year built
2009
CE certification
A - Ocean
Hull colour
white
Hull material
GRP/polyester
Steering
steering wheel
Location
Netherlands, Aan Verkoopsteiger In Lelystad
Keel type
winged keel
Technical data
Length
13.50 m (44 feet)
Beam
4.13 m (13.5 feet)
Draught
1.47 m (4.8 feet)
Clearance
20 m (66 feet)
Cabins
3
berths
7+3
No. of showers
2
No. of toilets
2
Displacement
ca. 12,625 kg
Ballast
3,624 kg
Water tank
688 ltr
Fuel tank
249 ltr, stainless steel
Black water tank
204 ltr, plastic
Propulsion
shaft drive
Propeller
variable pitch propeller
Engine
Engine 1
Engine type
inboarder
Model
Yanmar 4JH4
Power
54 hp (40 kW)
Fuel
diesel
Year built engine
2009
Number of cylinders
4
Equipment [ + ]
Navigation
wind indicator (Raymarine ST60), VHF radio (Icom IC M505, binnenbediening
Icom NM-162WE, buitenbediening), speed log (Raymarine ST60), radar (Raymarine 45 cm,, 4 Kw), plotter (Axiom 2 Pro 12S, Hybrid Touch, 2024), GPS, echo sounder (Raymarine ST60), compass, autopilot (Raymarine SPX 30)
Technical equipment
warm water system (De boiler is in 2025 vervangen door een Isotherm), voltmeter, shore supply 220V, pressurized water system (Marco, 2022), position lights (Alle navigatieverlichting: LED), thruster - bow thruster (Sidepower SE185T, boegschroef, afstandsbediening, aanwezig), battery charger (ProMarner, Prosafe FS 30), battery (Startaccu: YellowTop
Service: AGM, 250 Ah, 3x, 2025
Boeg: YellowTop, 2026), anchor (Cobra 16 Kg met loodlijn)
Deck equipment
guard rail, deck shower, bathing ladder
Interior equipment
refrigerator (60 litre, Isotherm), oven, microwave (Etna), heating (Webasto EVO 5500), hob gas (Gascertificaat aanwezig, 03/2027. Automatische aansteker is defect.), cockpit table
Entertainment instruments
TV (Sony, in voorhut.), CD (Jensens, 2009 (buitenbediening defect))
Safety
radar reflector, life raft (Seago, gekeurd), fire extinguisher, dan buoy
Persennings
sprayhood (de Vries Sails,, netjes onderhouden), bimini top
Sails
mainsail roller-furling (Elvstrom, 44,1 m2, 2024, Cruising Laminaat), jib roller-furling (Selden Furlex, Sweden), genoa (Elvstrom, verticaal doorgelat, 37,7 m2, 2024, Cruising Laminaat), electric winches
Other information
Antifouling: Coppercoat (weinig onderhoud)
Jaarlijks op de kant, onder wintertent
In de bakskisten achter zijn door de Vries praktische zakken gemaakt om de diepe bakskisten beter toegankelijk te maken.
RVS dieseltank, voorzien van inspectieluik.
EMC motorbediening: Hydronautica EMC elektronische motorbediening vanaf beide stuurstanden. Moederboard vernieuwd en geüpdatet in 2023. Boegschroef en stuurautomaat eveneens vanaf beide stuurstanden bedienbaar.
Reservebediening: Complete mechanische motorbediening met hendel en kabels aanwezig als noodvoorziening.
Schroef: Voorzien van een vaanstandschroef. Originele schroef is als reserve aan boord.
Matras voorhuit: met binnenvering
De niveau meter van de vuilwater tank defect
In 2023 is het volledige staande wand vervangen, hierbij zijn ook de genuaval, de grootzeilval en de extra val (code 0) vervangen door 12 mm dyneema vallen. Ook is de kraanlijn is vervangen.
Loopbanden aanwezig (op maat gemaakt)
Genua: Originele 130% Dacron genua, slechts enkele keren gebruikt en opgeborgen in de stuurboord bakskist.
Extra zeilset: De oude set Dacron zeilen kan indien gewenst worden meegeleverd.
Mast: In verband met mogelijke blikseminslag verbonden met de kiel.
Radarreflector: SeaMe actieve radarreflector.
Jaarlijks op de kant, onder wintertent
In de bakskisten achter zijn door de Vries praktische zakken gemaakt om de diepe bakskisten beter toegankelijk te maken.
RVS dieseltank, voorzien van inspectieluik.
EMC motorbediening: Hydronautica EMC elektronische motorbediening vanaf beide stuurstanden. Moederboard vernieuwd en geüpdatet in 2023. Boegschroef en stuurautomaat eveneens vanaf beide stuurstanden bedienbaar.
Reservebediening: Complete mechanische motorbediening met hendel en kabels aanwezig als noodvoorziening.
Schroef: Voorzien van een vaanstandschroef. Originele schroef is als reserve aan boord.
Matras voorhuit: met binnenvering
De niveau meter van de vuilwater tank defect
In 2023 is het volledige staande wand vervangen, hierbij zijn ook de genuaval, de grootzeilval en de extra val (code 0) vervangen door 12 mm dyneema vallen. Ook is de kraanlijn is vervangen.
Loopbanden aanwezig (op maat gemaakt)
Genua: Originele 130% Dacron genua, slechts enkele keren gebruikt en opgeborgen in de stuurboord bakskist.
Extra zeilset: De oude set Dacron zeilen kan indien gewenst worden meegeleverd.
Mast: In verband met mogelijke blikseminslag verbonden met de kiel.
Radarreflector: SeaMe actieve radarreflector.
x
OK
