sboat
5
1 / 43
◀
▶
◀
▶
1 / 43
x
◀
▶
Deze Catalina 445 uit 2009 (2010 te water) is waarschijnlijk één van de mooiste Catalina’s van Nederland. Ze is afkomstig van de eerste eigenaar en altijd met veel zorg onderhouden. Het schip ging jaarlijks op de kant en stond ’s winters onder een wintertent. Het is de ruime 3-huttenuitvoering met een prachtig teakhouten interieur. De voorhut en stuurboord achterhut hebben een Frans bed en de bakboord achterhut is voorzien van stapelbedden. Verder zijn er twee toiletten, twee douches en een zeer ruime salon. Met haar ondiepe vleugelkiel van slechts 1,47 meter heeft deze 44-voeter bovendien een groot vaargebied. De Yanmar 54 pk, boegschroef en dubbele bediening maken haar ook gemakkelijk te varen en te manoeuvreren.
De afgelopen jaren is er flink geïnvesteerd. Het staand want en diverse vallen zijn in 2023 vervangen. In 2024 kwamen er nieuwe Elvström cruising-laminaat zeilen, een Raymarine Axiom 2 Pro 12S kaartplotter en nieuwe roerlagers. De serviceaccu’s zijn van 2025. Verder is ze onder andere uitgerust met elektrische lieren, radar, stuurautomaat, Webasto verwarming, Code 0 en Coppercoat op het onderwaterschip.
Een bijzonder nette, complete Catalina 445 waar duidelijk goed voor is gezorgd.… » ganzer Text » weniger Text
De afgelopen jaren is er flink geïnvesteerd. Het staand want en diverse vallen zijn in 2023 vervangen. In 2024 kwamen er nieuwe Elvström cruising-laminaat zeilen, een Raymarine Axiom 2 Pro 12S kaartplotter en nieuwe roerlagers. De serviceaccu’s zijn van 2025. Verder is ze onder andere uitgerust met elektrische lieren, radar, stuurautomaat, Webasto verwarming, Code 0 en Coppercoat op het onderwaterschip.
Een bijzonder nette, complete Catalina 445 waar duidelijk goed voor is gezorgd.… » ganzer Text » weniger Text
Catalina 445
Preis
€ 229.000
€ 219.000
inkl. MwSt.
inkl. MwSt.
Boot-ID
s313368
Modell
Catalina 445
Bootshersteller
Catalina
Designer
G. Douglas
Bootsname
-
Bootsart
Segelboot
Boot-Kategorie
Segelyacht
Kategorie
Gebrauchtboot
Baujahr
2009
CE-Kennzeichnung
A - Hochsee
Rumpf-Farbe
weiß
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Steuerung
Steuerrad
Liegeplatz
Niederlande, Aan Verkoopsteiger In Lelystad
Kieltyp
Flügelkiel
Technische Daten
Länge
13,50 m (44 Fuß)
Breite
4,13 m (13,5 Fuß)
Tiefgang
1,47 m (4,8 Fuß)
Durchfahrtshöhe
20 m (66 Fuß)
Kabinen
3
Kojen
7+3
Anzahl Duschen
2
Anzahl WC
2
Verdrängung
ca. 12.625 kg
Ballast
3.624 kg
Wassertank
688 ltr
Treibstofftank
249 ltr, Edelstahl
Fäkalientank
204 ltr, Kunststoff
Antrieb
Antrieb mit Welle
Propeller
Drehflügelpropeller
Motor
Motor 1
Motortyp
Innenborder
Modell
Yanmar 4JH4
Motor-Leistung
54 PS (40 kW)
Kraftstoff
Diesel
Baujahr Motor
2009
Anzahl Zylinder
4
Ausstattung [ + ]
Navigation
Windmessanlage (Raymarine ST60), UKW-Funk (Icom IC M505, binnenbediening
Icom NM-162WE, buitenbediening), Radar (Raymarine 45 cm,, 4 Kw), Log (Raymarine ST60), Kompass, Kartenplotter (Axiom 2 Pro 12S, Hybrid Touch, 2024), GPS, Echolot (Raymarine ST60), Autopilot (Raymarine SPX 30)
Technische Ausstattung
Warmwasseranlage (De boiler is in 2025 vervangen door een Isotherm), Voltmeter, Positionslampen (Alle navigatieverlichting: LED), Landanschluss 220V, Druckwasseranlage (Marco, 2022), Ruder - Bugstrahlruder (Sidepower SE185T, boegschroef, afstandsbediening, aanwezig), Batterieladegerät (ProMarner, Prosafe FS 30), Batterie (Startaccu: YellowTop
Service: AGM, 250 Ah, 3x, 2025
Boeg: YellowTop, 2026), Anker (Cobra 16 Kg met loodlijn)
Ausstattung-Deck
Seereling, Deckdusche, Badeleiter
Interieur
Mikrowelle (Etna), Kühlschrank (60 litre, Isotherm), Heizung (Webasto EVO 5500), Kochfeld Gas (Gascertificaat aanwezig, 03/2027. Automatische aansteker is defect.), Cockpittisch, Backofen
Unterhaltungsgeräte
TV (Sony, in voorhut.), CD (Jensens, 2009 (buitenbediening defect))
Sicherheit
Rettungsinsel (Seago, gekeurd), Rettungsboje, Radarreflektor, Feuerlöscher
Persenninge
Sprayhood (de Vries Sails,, netjes onderhouden), Bimini-Top
Segeln
Großsegel - Rollgroß (Elvstrom, 44,1 m2, 2024, Cruising Laminaat), Rollfock (Selden Furlex, Sweden), Genua (Elvstrom, verticaal doorgelat, 37,7 m2, 2024, Cruising Laminaat), el. Winschen
Sonstige Informationen
Antifouling: Coppercoat (weinig onderhoud)
Jaarlijks op de kant, onder wintertent
In de bakskisten achter zijn door de Vries praktische zakken gemaakt om de diepe bakskisten beter toegankelijk te maken.
RVS dieseltank, voorzien van inspectieluik.
EMC motorbediening: Hydronautica EMC elektronische motorbediening vanaf beide stuurstanden. Moederboard vernieuwd en geüpdatet in 2023. Boegschroef en stuurautomaat eveneens vanaf beide stuurstanden bedienbaar.
Reservebediening: Complete mechanische motorbediening met hendel en kabels aanwezig als noodvoorziening.
Schroef: Voorzien van een vaanstandschroef. Originele schroef is als reserve aan boord.
Matras voorhuit: met binnenvering
De niveau meter van de vuilwater tank defect
In 2023 is het volledige staande wand vervangen, hierbij zijn ook de genuaval, de grootzeilval en de extra val (code 0) vervangen door 12 mm dyneema vallen. Ook is de kraanlijn is vervangen.
Loopbanden aanwezig (op maat gemaakt)
Genua: Originele 130% Dacron genua, slechts enkele keren gebruikt en opgeborgen in de stuurboord bakskist.
Extra zeilset: De oude set Dacron zeilen kan indien gewenst worden meegeleverd.
Mast: In verband met mogelijke blikseminslag verbonden met de kiel.
Radarreflector: SeaMe actieve radarreflector.
Jaarlijks op de kant, onder wintertent
In de bakskisten achter zijn door de Vries praktische zakken gemaakt om de diepe bakskisten beter toegankelijk te maken.
RVS dieseltank, voorzien van inspectieluik.
EMC motorbediening: Hydronautica EMC elektronische motorbediening vanaf beide stuurstanden. Moederboard vernieuwd en geüpdatet in 2023. Boegschroef en stuurautomaat eveneens vanaf beide stuurstanden bedienbaar.
Reservebediening: Complete mechanische motorbediening met hendel en kabels aanwezig als noodvoorziening.
Schroef: Voorzien van een vaanstandschroef. Originele schroef is als reserve aan boord.
Matras voorhuit: met binnenvering
De niveau meter van de vuilwater tank defect
In 2023 is het volledige staande wand vervangen, hierbij zijn ook de genuaval, de grootzeilval en de extra val (code 0) vervangen door 12 mm dyneema vallen. Ook is de kraanlijn is vervangen.
Loopbanden aanwezig (op maat gemaakt)
Genua: Originele 130% Dacron genua, slechts enkele keren gebruikt en opgeborgen in de stuurboord bakskist.
Extra zeilset: De oude set Dacron zeilen kan indien gewenst worden meegeleverd.
Mast: In verband met mogelijke blikseminslag verbonden met de kiel.
Radarreflector: SeaMe actieve radarreflector.
x
OK
