sboat
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Eine Concorde 38, bei der der Dieselmotor komplett gegen einen elektrischen Torqeedo-Antrieb ersetzt wurde - inklusive kompletter Batterie- und Ladeinfrastruktur, lückenlos mit Originalrechnungen dokumentiert. Diese Umrüstung allein macht das Boot zu einer Seltenheit innerhalb einer Seltenheit: Von der Concorde 38 wurden insgesamt nur rund 30 Exemplare gebaut.
Entworfen von den dänischen Konstrukteuren Steen Kjølhede und Hans Jacobsen, gilt die Concorde 38 unter Seglern als eine der elegantesten und bestsegelnden Yachten ihrer Klasse - schlanke Linien, hohe Kursstabilität, ein Rumpf, der auch am Wind ruhig liegt.
Die Substanz dieses Exemplars ist durchgehend belegt: Ein Kielschaden wurde 2007 durch eine Werft fachgerecht instandgesetzt, das Unterwasserschiff 2021 saniert und neu lackiert, 2023 erneut aufpoliert - zu jedem Schritt liegen Rechnungen vor. Eine Lithium-Batteriebank und eine mehrfach erneuerte Solaranlage sorgen für weitgehend autarken Betrieb, auch auf längeren Törns. Am Achterdeck steht eine Erneuerung des Teakbelags an - ein bekannter, einkalkulierbarer Punkt, der den Gesamtzustand nicht schmälert.
Wer eine seltene, technisch zukunftsweisend modernisierte Segelyacht mit dokumentierter Historie sucht, findet in diesem Exemplar eine fundierte Basis.
Kurz gesagt: Eine der nur rund 30 gebauten Concorde 38, mit dokumentiertem Elektroumbau 2021 und lückenloser Investitionshistorie - emissionsfrei unter Maschine, bewährt unter Segeln.
Die wichtigsten Fakten: 11,50 m × 3,53 m × 1,83 m | Baujahr 1979 | Torqeedo Elektroantrieb | Gepflegter Zustand | 3 Vorbesitzer | Standort Kiel
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)… » whole text » less text
Entworfen von den dänischen Konstrukteuren Steen Kjølhede und Hans Jacobsen, gilt die Concorde 38 unter Seglern als eine der elegantesten und bestsegelnden Yachten ihrer Klasse - schlanke Linien, hohe Kursstabilität, ein Rumpf, der auch am Wind ruhig liegt.
Die Substanz dieses Exemplars ist durchgehend belegt: Ein Kielschaden wurde 2007 durch eine Werft fachgerecht instandgesetzt, das Unterwasserschiff 2021 saniert und neu lackiert, 2023 erneut aufpoliert - zu jedem Schritt liegen Rechnungen vor. Eine Lithium-Batteriebank und eine mehrfach erneuerte Solaranlage sorgen für weitgehend autarken Betrieb, auch auf längeren Törns. Am Achterdeck steht eine Erneuerung des Teakbelags an - ein bekannter, einkalkulierbarer Punkt, der den Gesamtzustand nicht schmälert.
Wer eine seltene, technisch zukunftsweisend modernisierte Segelyacht mit dokumentierter Historie sucht, findet in diesem Exemplar eine fundierte Basis.
Kurz gesagt: Eine der nur rund 30 gebauten Concorde 38, mit dokumentiertem Elektroumbau 2021 und lückenloser Investitionshistorie - emissionsfrei unter Maschine, bewährt unter Segeln.
Die wichtigsten Fakten: 11,50 m × 3,53 m × 1,83 m | Baujahr 1979 | Torqeedo Elektroantrieb | Gepflegter Zustand | 3 Vorbesitzer | Standort Kiel
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Lillebælt-Værft Concorde 38
Price
€ 39,900
€ 36,000
VAT incl., negotiable
VAT incl., negotiable
Boat ID
s309213
Model
Lillebælt-Værft Concorde 38
Boat builder
Lillebælt-Værft
Designer
Steen Kjohede & Hans Jacobsen
Boat type
sailboat
Boat category
sloop
Category
used boat
Year built
1979
Refit year
2020
Previous owners
3
Condition
good
CE certification
B - Offshore
Hull colour
white + off-white
Hull material
GRP/polyester
Steering
tiller
Location
Germany, Kiel
Flag
Germany
Registration type
private
Registration port
Rendsburg
Keel type
fixed keel
Mast height
16.50 m (54 feet)
Mast material
aluminium
Main sail
36 m² (388 sq ft)
Jib
24.4 m² (263 sq ft)
Genoa
23 m² (248 sq ft)
Spinnaker
93 m² (1,001 sq ft)
Technical data
Length
11.50 m (38 feet)
Beam
2.92 m (9.6 feet)
Draught
1.82 m (6 feet)
Clearance
16.50 m (54 feet)
Max. headroom
1.77 m (5.8 feet)
Cabins
2
- thereof Master cabins
1
- thereof Crew cabins
1
berths
7
No. of toilets
1
Displacement
ca. 5,800 kg
Ballast
2,005 kg
Water tank
100 ltr, stainless steel
Cooling
seawater
Propeller
folding propeller
Propeller brand
Faltpropeller v15/p 10K - Messing
Propeller material
alloy
Propeller wings
2-blade
Engine
Engine 1
Engine type
inboarder
Model
Torqeedo
Power
20 hp (15 kW)
Fuel
electro drive
Year built engine
2020
Equipment [ + ]
Navigation
wind indicator (NSX), VHF radio (B&G V60-B DSC+AIS + ICom Handfunkgerät), speed log (NSX), plotter (B&G Vulcan 7 inkl. Kartenmaterial von Navionics “Westliche Ostsee + Kattegat aus 2023), GPS (Furujno GPS Navigator GP-32 + Garmin eTrex10 HandGPS), echo sounder (NSX), compass (Fest + Elektrisch NSX + Handkompass von Plastimo), autopilot (Raymarine Pinnenpilot mit Schubstange), automatic steering gear (Raymarine), AIS - Autom. Identif. System
Technical equipment
warm water system (Boiler über Landstrom), solar plant (1 x 36 WP Flexible neu in 2016 - 1 x 80 WP begehbar, Sunbeam - 1 x 113 WP begehbar, Sunbeam neu in 2020 - 2 x 38 WP begehbar, Sunbeam neu in 2018 - 4 x 38 WP begehbar, Sunbeam neu in 2020- Solarlader Fox neu in 2016 + 2x Victron Smart MPPT neu in 2018), shore supply 220V, pressurized water system, position lights (LED neu in 2021), bilge pump manual, main circuit breaker, inverter (Dometic SinePower DSP 2012 neu in 2019), generator (Könner & Söhnen KS4000iE S ca. 10 Betriebsstunden), bow floodlight, anchor windlass bow (Lofrans neu in 2022), battery charger (6 x Torqeedo 2206-30 - 1 x mobitronic), battery (Batteriebank inkl. passender Ladeinfrastruktur komplett von Torqeedo), anchor chain, anchor
Deck equipment
teak deck (Cockpit), pushpit (Edelstahl), pulpit (Edelstahl), guard rail, bathing ladder (Bugleiter)
Interior equipment
sink (Edelstahl), toilet manual (Waschbecken - Spiegel - Decksluke), refrigerator - electric (Frigomatic), hob electric, cockpit table, toilet chemical (neu)
Entertainment instruments
radio, mp3 player with bluetooth, cockpit speakers, CD
Safety
radar reflector, MOB system (Ocean Signal AIS “MOV1” SART - neu), life raft (Arimar Atlantic 4 Personen - nächster Service 04/2026), life jackets (3 x Automatik Secumar Survival 275 Duo Protection), life belts (3 x vorhanden), flags, fire extinguisher, EPIRB (Oeacan Signal PLB1 - neu), emergency tiller, distress signals
Persennings
winter cover, sprayhood (Neu in 2026), sail cover, camper canvas
Sails
spinnaker boom, spinnaker (93m2 Holm Segel aus 2003), mainsail (Holm Segel aus 2020 + 30m2 Großsegel Lee Sails), jib (Lee Sails aus 2022 + 9m2 Sturmfock von Lee Sails aus 2019), genoa (Holm Segel aus 2019 + 17m2 von North Sails aus 2000), blister (75m2 Holm Segel aus 2000), boom aluminium
Layout of the boat - cabins
separate crew cabine, owner cabin, steering position outside, bow cabin (Bugkabine mit V-Koje - LED Beleuchtung - Decksluke), aft cabin (Salon mit Kartenstand - Pantry - Sitzecke umbaubar - Sofa umbaubar - zwei Hundekojen - LED - 12v/230v/USB)
x
OK
