sboat
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Die Nord Star 37 Patrol ist gebaut für Bedingungen, bei denen Kontrolle entscheidet. CE-Kategorie B, ausgelegt für Offshore-Einsätze, kombiniert mit einem Rumpf, der auch bei Wind und Welle präzise geführt werden kann. Genau darin liegt der Unterschied zu klassischen Gleitern dieser Größe.
Dieses Exemplar bringt dazu die maximale Ausbaustufe: zwei Volvo Penta D6-400 mit insgesamt 800 PS. 45 Knoten Spitze sind abrufbar, aber entscheidend ist etwas anderes - die Art, wie das Boot diese Leistung auf das Wasser bringt. Sechsflügel-Edelstahlpropeller, hydraulische Steuerung und ein Setup, das nicht auf Show, sondern auf Fahrbarkeit ausgelegt ist.
940 Betriebsstunden sind für diese Motorenklasse moderat, neue Batterien und vollständige Wartung sind erledigt. Das Boot ist vorbereitet - nicht auf den nächsten Werkstatttermin, sondern auf die nächste Strecke.
Unter Deck zeigt sich die zweite Seite dieses Konzepts: zwei Kabinen, sechs Kojen, rund zwei Meter Stehhöhe und eine Ausstattung, die längere Aufenthalte unabhängig macht. Flybridge mit zweitem Steuerstand, PAGURO-Generator, Klimaanlage, WLAN und vollständige Raymarine-Navigation inklusive Radar und Autopilot - das Boot funktioniert auch abseits der Küste.
Optisch unterstreicht das perlmuttfarbene Finish mit Teakdeck den Anspruch: kein utilitaristisches Arbeitsboot, sondern eine Offshore-Yacht mit klarer Linie.
Kurz gesagt: Eine Nord Star 37 Patrol, die Offshore-Tauglichkeit, hohe Geschwindigkeit und vollständige Ausstattung in einem System vereint - sofort einsatzbereit für Reviere, in denen andere Boote an ihre Grenzen kommen.
Die wichtigsten Fakten: 11,80 m × 3,80 m × 1,00 m | Baujahr 2012 | 2 × Volvo Penta D6-400, 800 PS, Z-Antrieb | Gepflegter Zustand | 1 Vorbesitzer | Bar, Montenegro
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10384… » whole text » less text
Dieses Exemplar bringt dazu die maximale Ausbaustufe: zwei Volvo Penta D6-400 mit insgesamt 800 PS. 45 Knoten Spitze sind abrufbar, aber entscheidend ist etwas anderes - die Art, wie das Boot diese Leistung auf das Wasser bringt. Sechsflügel-Edelstahlpropeller, hydraulische Steuerung und ein Setup, das nicht auf Show, sondern auf Fahrbarkeit ausgelegt ist.
940 Betriebsstunden sind für diese Motorenklasse moderat, neue Batterien und vollständige Wartung sind erledigt. Das Boot ist vorbereitet - nicht auf den nächsten Werkstatttermin, sondern auf die nächste Strecke.
Unter Deck zeigt sich die zweite Seite dieses Konzepts: zwei Kabinen, sechs Kojen, rund zwei Meter Stehhöhe und eine Ausstattung, die längere Aufenthalte unabhängig macht. Flybridge mit zweitem Steuerstand, PAGURO-Generator, Klimaanlage, WLAN und vollständige Raymarine-Navigation inklusive Radar und Autopilot - das Boot funktioniert auch abseits der Küste.
Optisch unterstreicht das perlmuttfarbene Finish mit Teakdeck den Anspruch: kein utilitaristisches Arbeitsboot, sondern eine Offshore-Yacht mit klarer Linie.
Kurz gesagt: Eine Nord Star 37 Patrol, die Offshore-Tauglichkeit, hohe Geschwindigkeit und vollständige Ausstattung in einem System vereint - sofort einsatzbereit für Reviere, in denen andere Boote an ihre Grenzen kommen.
Die wichtigsten Fakten: 11,80 m × 3,80 m × 1,00 m | Baujahr 2012 | 2 × Volvo Penta D6-400, 800 PS, Z-Antrieb | Gepflegter Zustand | 1 Vorbesitzer | Bar, Montenegro
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
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Patrol 37
Price
€ 300,000
VAT incl., negotiable
VAT incl., negotiable
Boat ID
s303192
Model
Patrol 37
Boat builder
Patrol
Boat type
powerboat
Boat category
motor yacht
Category
used boat
Year built
2012
Previous owners
1
Condition
good
CE certification
B - Offshore
Flybridge
yes
Hull kind
displacement boat
Hull colour
black
Hull material
GRP/polyester
Location
Montenegro, Bar
Flag
Germany
Registration type
private
Technical data
Length
11.80 m (39 feet)
Beam
3.80 m (12.5 feet)
Draught
1 m (3.3 feet)
Max. headroom
2 m (6.6 feet)
Cabins
2
- thereof Master cabins
1
- thereof Guest cabins
2
berths
6
No. of toilets
1
Displacement
ca. 9,000 kg
Max. speed
45 kn
Water tank
250 ltr, stainless steel
Fuel tank
800 ltr, stainless steel
Propulsion
stern drive
Cooling
two circuits
Propeller
duoprop propeller
Propeller material
stainless steel
Propeller wings
6-blade
Engine
Engine 1
Engine type
inboarder
Model
Volvo Penta
Power
400 hp (294 kW)
Fuel
diesel
Engine hours
ca. 940
Engine 2
Engine type
inboarder
Model
Volvo Penta
Power
400 hp (294 kW)
Fuel
diesel
Engine hours
ca. 940
Equipment [ + ]
Navigation
VHF radio (Raimarine VHF-Funkgerät Rai218 E), speed log, rev indicator, radar (RD 418 HD), plotter, on-board computer, GPS, echo sounder (DSM 300 HD - digitales Gerät mit Sensor (P 79), 50-200 Hz), compass, autopilot (mit Fernbedienung)
Technical equipment
warm water system, twin control, shore supply 220V, pressurized water system, position lights, main circuit breaker, hour meter, generator (PAGURO 5000), anchor windlass bow electric (30 Kette), thruster - bow thruster, bow floodlight, battery charger, battery, bilge pump automatic, anchor chain, anchor, air conditioning (Climma 17 BTU)
Deck equipment
teak deck, suncushion, radar arch, bathing platform integrated, guard rail, bathing ladder
Interior equipment
sink, microwave (mit Grillfunktion), toilet electric, refrigerator - electric, hob electric, cockpit table
Entertainment instruments
TV (Smart TV), radio, mp3 player with bluetooth, cockpit speakers
Persennings
harbour cover, convertible top, cockpit cover
Layout of the boat - cabins
owner cabin, guest cabin, bow cabin, aft cabin
x
OK









































