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Autark unterwegs - ohne nachzurüsten: Diese Carver 450 Voyager Pilothouse ist nicht einfach ausgestattet, sondern über Jahre gezielt zu einem unabhängigen Reiseschiff aufgebaut worden.
Nur 540 und 850 Betriebsstunden auf den beiden Cummins-Dieseln - 2024 vollständig gewartet, mit lückenloser Servicehistorie. Für ein 14,30-Meter-Schiff mit CE-Kategorie A und nachgewiesener Salzwassernutzung ist das eine Kombination, die auf dem Gebrauchtmarkt selten zusammenkommt.
Was diese Carver 450 Voyager Pilothouse von vergleichbaren Angeboten unterscheidet: Die jetzigen Eigner haben das Boot seit 2014 aus erster Hand übernommen und über mehr als zehn Jahre konsequent ausgebaut. Solaranlage mit 860 Watt (fest verbaut plus 4 mobile Module), rund 900 Ah Verbraucherbatterien, Kohler-Dieselgenerator (9 kW), zwei Klimaanlagen mit Heiz- und Kühlfunktion, zusätzliche Dieselstandheizung, Brauchwasseraufbereitungsanlage für Seewasser, Induktionskochfeld, Siemens-Haushaltskühlschrank - das Schiff ist auf autarken Betrieb ausgelegt. Nicht irgendwann aufgerüstet. Gezielt, über Jahre.
Der Grundriss des 450 Voyager ist konstruktiv ungewöhnlich: Die Galley liegt versetzt auf dem Flur, nicht im Salon. Das gibt dem Wohnbereich eine Großzügigkeit, die auf einem 14-Meter-Boot kaum erwartet wird. Drei Kabinen, zwei Vollbäder mit Vakuum-WC, sechs Schlafplätze - das Boot ist für längere Törns mit Familie oder Gästen ausgelegt, nicht nur für Wochenendausflüge. Hydraulischer Bugstrahlruder, Besenzoni-Gangway und Kran, Bugankerwinde elektrisch: die Handhabbarkeit für Zweipersonenbesatzung ist durchdacht umgesetzt.
Kurz gesagt: Eine vollausgerüstete Motoryacht mit echter Hochsee-Zulassung, dokumentierten Niedriglaufzeiten auf 2024-gewarteten Motoren und einem Ausbaustand, der sofortigen Einsatz ermöglicht - ohne Nachinvestition.
Die wichtigsten Fakten: 14,30 m × 4,55 m × 1,09 m | Baujahr 2000 | 2 × Cummins 6BTA5.9-M3, je 370 PS (740 PS gesamt), Diesel | Gut, gepflegt | 1 Vorbesitzer | Standort: Hamburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10317… » whole text » less text
Nur 540 und 850 Betriebsstunden auf den beiden Cummins-Dieseln - 2024 vollständig gewartet, mit lückenloser Servicehistorie. Für ein 14,30-Meter-Schiff mit CE-Kategorie A und nachgewiesener Salzwassernutzung ist das eine Kombination, die auf dem Gebrauchtmarkt selten zusammenkommt.
Was diese Carver 450 Voyager Pilothouse von vergleichbaren Angeboten unterscheidet: Die jetzigen Eigner haben das Boot seit 2014 aus erster Hand übernommen und über mehr als zehn Jahre konsequent ausgebaut. Solaranlage mit 860 Watt (fest verbaut plus 4 mobile Module), rund 900 Ah Verbraucherbatterien, Kohler-Dieselgenerator (9 kW), zwei Klimaanlagen mit Heiz- und Kühlfunktion, zusätzliche Dieselstandheizung, Brauchwasseraufbereitungsanlage für Seewasser, Induktionskochfeld, Siemens-Haushaltskühlschrank - das Schiff ist auf autarken Betrieb ausgelegt. Nicht irgendwann aufgerüstet. Gezielt, über Jahre.
Der Grundriss des 450 Voyager ist konstruktiv ungewöhnlich: Die Galley liegt versetzt auf dem Flur, nicht im Salon. Das gibt dem Wohnbereich eine Großzügigkeit, die auf einem 14-Meter-Boot kaum erwartet wird. Drei Kabinen, zwei Vollbäder mit Vakuum-WC, sechs Schlafplätze - das Boot ist für längere Törns mit Familie oder Gästen ausgelegt, nicht nur für Wochenendausflüge. Hydraulischer Bugstrahlruder, Besenzoni-Gangway und Kran, Bugankerwinde elektrisch: die Handhabbarkeit für Zweipersonenbesatzung ist durchdacht umgesetzt.
Kurz gesagt: Eine vollausgerüstete Motoryacht mit echter Hochsee-Zulassung, dokumentierten Niedriglaufzeiten auf 2024-gewarteten Motoren und einem Ausbaustand, der sofortigen Einsatz ermöglicht - ohne Nachinvestition.
Die wichtigsten Fakten: 14,30 m × 4,55 m × 1,09 m | Baujahr 2000 | 2 × Cummins 6BTA5.9-M3, je 370 PS (740 PS gesamt), Diesel | Gut, gepflegt | 1 Vorbesitzer | Standort: Hamburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
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Carver 450 Voyager Pilothouse
Price
€ 219,000
€ 199,900
VAT incl., negotiable
VAT incl., negotiable
Boat ID
s293897
Model
Carver 450 Voyager Pilothouse
Boat builder
Carver Yachts
Boat type
powerboat
Boat category
motor yacht, pilothouse boat
Category
used boat
Year built
2000
Launched
2000
Previous owners
1
Condition
good
CE certification
A - Ocean
Hull kind
planing boat
Hull colour
white
Hull material
GRP/polyester
Location
Germany, Hamburg
Flag
Germany
Registration type
private
Registration port
Hamburg
Technical data
Length
14.30 m (47 feet)
Beam
4.55 m (14.9 feet)
Draught
1.09 m (3.6 feet)
Clearance
4.30 m (14.1 feet)
Max. headroom
2 m (6.6 feet)
Cabins
4
- thereof Master cabins
1
- thereof Guest cabins
3
berths
6
No. of showers
2
No. of toilets
2
Displacement
ca. 18,000 kg
Water tank
560 ltr (2 tanks), stainless steel
Fuel tank
2,200 ltr (2 tanks), stainless steel
Cooling
two circuits
Propeller
singleprop propeller
Propeller material
stainless steel
Propeller wings
3-blade
Engine
Engine 1
Engine type
inboarder
Model
Cummins
Power
370 hp (272 kW)
Fuel
diesel
Engine hours
ca. 540
Cubic capacity
5,900 cm³
Number of cylinders
6
2/4 strokes
four-stroke engine
Engine 2
Engine type
inboarder
Model
Cummins
Power
370 hp (272 kW)
Fuel
diesel
Engine hours
ca. 850
Cubic capacity
5,900 cm³
Number of cylinders
6
2/4 strokes
four-stroke engine
Equipment [ + ]
Navigation
VHF radio (Navman VHF 7110), speed log, rudder angle indicator, rev indicator, radar (Simrad CA50 Chartplotter (2 x Ersatzgeräte vorhanden) Radar-Scanner wurde demontiert - voll funktionsfähig), GPS, fish finder, echo sounder, compass, autopilot (Simrad Robertson AP20)
Technical equipment
wetbar, warm water system, twin control, solar plant (860 Watt fest verbaut + 4 mobile Module auf der Fybridge), shore supply 220V, searchlight, pressurized water system, position lights, main circuit breaker, inverter (1 x 2000 Watt + 1 x 1500 Watt), trim tabs hydraulic, hour meter, generator (Kohler Dieselgenerator 9kW - 3 Zylinder / 4 Takt mit ca. 1070 Betriebsstunden), anchor windlass bow electric, bilge pump electr. (Diverse Bilgepumpen), thruster - bow thruster (QL Bow Thruster), bow floodlight, battery charger (diverse Ladegeräte), battery (Insgesamt 13 x Batterien - 2 x Starter - 1 x Bugstrahlruder - 10 x Verbraucher), anchor, air conditioning (2 x Klimaanlage - Kühlen und Heizen für alle Räume)
Deck equipment
teak deck (Badeplattform - Plicht - Aufgang zur Fly), suncushion, stern shower warm/could, radar arch - folding (Elektrisch (12v) abklappbar - Durchfahrtshöhe 5,90m / 4,30m), bathing platform integrated (Teakholz), guard rail (Edelstahl mit Reelingsnetz), gangway (Besenzoni hydraulisch), boat crane (Besenzoni hydraulisch), bathing ladder
Interior equipment
toilet vacuum (Gäste-WC - verglaste Duschkabine - LED - Spiegel - Handtuchtrockner elektr.), sink (1x Spülbecken Pantry - 1 x Spülbecken Wetbar Fly - 1 x Spülbecken im Barschrank - Alle mit Heiß und Kaltwasser), microwave, extractor hood (Wrasenabzug), refrigerator - electric (Kühlschrank in Wetbar auf der Fly (Neu) - 45l + Gefrierfach), cockpit table
Entertainment instruments
TV, sat. antenna auto search (MegaSat), radio, mp3 player with bluetooth, home cinema, DVD, cockpit speakers, CD
Safety
railing net, life jackets, fog horn, fire extinguisher system, fire extinguisher, alarm system
Persennings
winter cover, harbour cover, flybridge cover, cockpit cover
Layout of the boat - cabins
owner cabin, steering position outside, steering position inside, guest cabin, bow cabin (Gästekabine - Teppich - Queensize Bett - LED - Steckdosen 12v/ 230v - Leselampen - Deckenspiegel - Schrank für Hängewäsche - TV - Klimaanlage (Heizen + Kühlen)), aft cabin (Unterflurkabine (zur Zeit als Lagerraum genutzt) - LED - Leselampen)
x
OK
