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Autark unterwegs - ohne nachzurüsten: Diese Carver 450 Voyager Pilothouse ist nicht einfach ausgestattet, sondern über Jahre gezielt zu einem unabhängigen Reiseschiff aufgebaut worden.
Nur 540 und 850 Betriebsstunden auf den beiden Cummins-Dieseln - 2024 vollständig gewartet, mit lückenloser Servicehistorie. Für ein 14,30-Meter-Schiff mit CE-Kategorie A und nachgewiesener Salzwassernutzung ist das eine Kombination, die auf dem Gebrauchtmarkt selten zusammenkommt.
Was diese Carver 450 Voyager Pilothouse von vergleichbaren Angeboten unterscheidet: Die jetzigen Eigner haben das Boot seit 2014 aus erster Hand übernommen und über mehr als zehn Jahre konsequent ausgebaut. Solaranlage mit 860 Watt (fest verbaut plus 4 mobile Module), rund 900 Ah Verbraucherbatterien, Kohler-Dieselgenerator (9 kW), zwei Klimaanlagen mit Heiz- und Kühlfunktion, zusätzliche Dieselstandheizung, Brauchwasseraufbereitungsanlage für Seewasser, Induktionskochfeld, Siemens-Haushaltskühlschrank - das Schiff ist auf autarken Betrieb ausgelegt. Nicht irgendwann aufgerüstet. Gezielt, über Jahre.
Der Grundriss des 450 Voyager ist konstruktiv ungewöhnlich: Die Galley liegt versetzt auf dem Flur, nicht im Salon. Das gibt dem Wohnbereich eine Großzügigkeit, die auf einem 14-Meter-Boot kaum erwartet wird. Drei Kabinen, zwei Vollbäder mit Vakuum-WC, sechs Schlafplätze - das Boot ist für längere Törns mit Familie oder Gästen ausgelegt, nicht nur für Wochenendausflüge. Hydraulischer Bugstrahlruder, Besenzoni-Gangway und Kran, Bugankerwinde elektrisch: die Handhabbarkeit für Zweipersonenbesatzung ist durchdacht umgesetzt.
Kurz gesagt: Eine vollausgerüstete Motoryacht mit echter Hochsee-Zulassung, dokumentierten Niedriglaufzeiten auf 2024-gewarteten Motoren und einem Ausbaustand, der sofortigen Einsatz ermöglicht - ohne Nachinvestition.
Die wichtigsten Fakten: 14,30 m × 4,55 m × 1,09 m | Baujahr 2000 | 2 × Cummins 6BTA5.9-M3, je 370 PS (740 PS gesamt), Diesel | Gut, gepflegt | 1 Vorbesitzer | Standort: Hamburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10317… » ganzer Text » weniger Text
Nur 540 und 850 Betriebsstunden auf den beiden Cummins-Dieseln - 2024 vollständig gewartet, mit lückenloser Servicehistorie. Für ein 14,30-Meter-Schiff mit CE-Kategorie A und nachgewiesener Salzwassernutzung ist das eine Kombination, die auf dem Gebrauchtmarkt selten zusammenkommt.
Was diese Carver 450 Voyager Pilothouse von vergleichbaren Angeboten unterscheidet: Die jetzigen Eigner haben das Boot seit 2014 aus erster Hand übernommen und über mehr als zehn Jahre konsequent ausgebaut. Solaranlage mit 860 Watt (fest verbaut plus 4 mobile Module), rund 900 Ah Verbraucherbatterien, Kohler-Dieselgenerator (9 kW), zwei Klimaanlagen mit Heiz- und Kühlfunktion, zusätzliche Dieselstandheizung, Brauchwasseraufbereitungsanlage für Seewasser, Induktionskochfeld, Siemens-Haushaltskühlschrank - das Schiff ist auf autarken Betrieb ausgelegt. Nicht irgendwann aufgerüstet. Gezielt, über Jahre.
Der Grundriss des 450 Voyager ist konstruktiv ungewöhnlich: Die Galley liegt versetzt auf dem Flur, nicht im Salon. Das gibt dem Wohnbereich eine Großzügigkeit, die auf einem 14-Meter-Boot kaum erwartet wird. Drei Kabinen, zwei Vollbäder mit Vakuum-WC, sechs Schlafplätze - das Boot ist für längere Törns mit Familie oder Gästen ausgelegt, nicht nur für Wochenendausflüge. Hydraulischer Bugstrahlruder, Besenzoni-Gangway und Kran, Bugankerwinde elektrisch: die Handhabbarkeit für Zweipersonenbesatzung ist durchdacht umgesetzt.
Kurz gesagt: Eine vollausgerüstete Motoryacht mit echter Hochsee-Zulassung, dokumentierten Niedriglaufzeiten auf 2024-gewarteten Motoren und einem Ausbaustand, der sofortigen Einsatz ermöglicht - ohne Nachinvestition.
Die wichtigsten Fakten: 14,30 m × 4,55 m × 1,09 m | Baujahr 2000 | 2 × Cummins 6BTA5.9-M3, je 370 PS (740 PS gesamt), Diesel | Gut, gepflegt | 1 Vorbesitzer | Standort: Hamburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10317… » ganzer Text » weniger Text
Carver 450 Voyager Pilothouse
Preis
€ 219.000
€ 199.900
inkl. MwSt., VB
inkl. MwSt., VB
Boot-ID
s293897
Modell
Carver 450 Voyager Pilothouse
Bootshersteller
Carver Yachts
Bootsart
Motorboot
Boot-Kategorie
Motoryacht, Pilothouse-Boot
Kategorie
Gebrauchtboot
Baujahr
2000
Erstwasserung
2000
Vorbesitzer
1
Zustand
gut
CE-Kennzeichnung
A - Hochsee
Rumpfart
Gleiter
Rumpf-Farbe
weiß
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Liegeplatz
Deutschland, Hamburg
Flagge
Deutschland
Registration-Typ
privat
Registration-Hafen
Hamburg
Technische Daten
Länge
14,30 m (47 Fuß)
Breite
4,55 m (14,9 Fuß)
Tiefgang
1,09 m (3,6 Fuß)
Durchfahrtshöhe
4,30 m (14,1 Fuß)
Max. Stehhöhe
2 m (6,6 Fuß)
Kabinen
4
- davon Eignerkabinen
1
- davon Gästekabinen
3
Kojen
6
Anzahl Duschen
2
Anzahl WC
2
Verdrängung
ca. 18.000 kg
Wassertank
560 ltr (2 Tanks), Edelstahl
Treibstofftank
2.200 ltr (2 Tanks), Edelstahl
Kühlung
Zweikreiskühlung
Propeller
Singleprop Propeller
Propeller-Material
Edelstahl
Propeller-Flügel
3 Blätter
Motor
Motor 1
Motortyp
Innenborder
Modell
Cummins
Motor-Leistung
370 PS (272 kW)
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 540
Hubraum
5.900 cm³
Anzahl Zylinder
6
2/4-Takter
Viertakter
Motor 2
Motortyp
Innenborder
Modell
Cummins
Motor-Leistung
370 PS (272 kW)
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 850
Hubraum
5.900 cm³
Anzahl Zylinder
6
2/4-Takter
Viertakter
Ausstattung [ + ]
Navigation
UKW-Funk (Navman VHF 7110), Ruderstandsanzeige, Radar (Simrad CA50 Chartplotter (2 x Ersatzgeräte vorhanden) Radar-Scanner wurde demontiert - voll funktionsfähig), Log, Kompass, GPS, Fischfinder, Echolot, Drehzahlmesser, Autopilot (Simrad Robertson AP20)
Technische Ausstattung
Schaltung- Zweihebelschaltung, Wetbar, Warmwasseranlage, Suchscheinwerfer, Solaranlage (860 Watt fest verbaut + 4 mobile Module auf der Fybridge), Positionslampen, Landanschluss 220V, Klimaanlage (2 x Klimaanlage - Kühlen und Heizen für alle Räume), Inverter (1 x 2000 Watt + 1 x 1500 Watt), Trimmklappen hydraulisch, Generator (Kohler Dieselgenerator 9kW - 3 Zylinder / 4 Takt mit ca. 1070 Betriebsstunden), Ankerwinde Bug el., Bilgenpumpe elektr. (Diverse Bilgepumpen), Druckwasseranlage, Ruder - Bugstrahlruder (QL Bow Thruster), Bugscheinwerfer, Betriebsstundenzähler, Batterieladegerät (diverse Ladegeräte), Batterie-Hauptschalter, Batterie (Insgesamt 13 x Batterien - 2 x Starter - 1 x Bugstrahlruder - 10 x Verbraucher), Anker
Ausstattung-Deck
Teakdeck (Badeplattform - Plicht - Aufgang zur Fly), Sonnenpolster, Seereling (Edelstahl mit Reelingsnetz), Badeplattform integriert (Teakholz), Heckdusche warm/kalt, Geräteträger klappbar (Elektrisch (12v) abklappbar - Durchfahrtshöhe 5,90m / 4,30m), Gangway (Besenzoni hydraulisch), Bootskran (Besenzoni hydraulisch), Badeleiter
Interieur
WC Vakuum (Gäste-WC - verglaste Duschkabine - LED - Spiegel - Handtuchtrockner elektr.), Spülbecken (1x Spülbecken Pantry - 1 x Spülbecken Wetbar Fly - 1 x Spülbecken im Barschrank - Alle mit Heiß und Kaltwasser), Mikrowelle, Kühlschrank elektrisch (Kühlschrank in Wetbar auf der Fly (Neu) - 45l + Gefrierfach), Dunstabzugshaube (Wrasenabzug), Cockpittisch
Unterhaltungsgeräte
Sat-Antenne nachführend (MegaSat), Radio, mp3-Player mit Bluetooth, Lautsprecher im Cockpit, Home Cinema, TV, DVD, CD
Sicherheit
Rettungswesten, Relingsnetz, Nebelhorn, Feuerlöscher, Feuerlösch-Anlage, Alarmanlage
Persenninge
Winter-Persenning, Plicht-Persenning, Hafen-Persenning, Flybridge-Persenning
Aufteilung - Kabinen
Steuerstand innen, Gästekabine, Eignerkabine, Bugkabine (Gästekabine - Teppich - Queensize Bett - LED - Steckdosen 12v/ 230v - Leselampen - Deckenspiegel - Schrank für Hängewäsche - TV - Klimaanlage (Heizen + Kühlen)), Steuerstand außen, Achterkabine (Unterflurkabine (zur Zeit als Lagerraum genutzt) - LED - Leselampen)
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OK
