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XBOAT ref :6297.
cet Azimut 72 Fly n’a eu qu’un seul propriétaire. Enregistré au RIF (Registre International Français) avec un équipage à l’année, il est entretenu méticuleusement. Il est équipé de toutes les options dont un yacht peut rêver plate-forme arrière immergeable, quatre cabines doubles, une cabine marin, un grand fly avec bar, un stabilisateur Seakeeper, des propulseurs avant et arrière, une télévision par satellite, un équipement complet pour la plongée, une climatisation réversible dans tout le bateau, un hard-top, un dessalinisateur 300 l/h, deux groupes électrogènes, trois stations de commande avec joystick de manœuvre à la timonerie, au fly et au cockpit arrière. Vitesse de croisière 22 nœuds, vitesse maximale 32 nœuds.
En 2025, la maintenance complète des 400 heures a été effectuée (moteurs, échangeurs, vannes, inverseurs, groupes, circuits hydrauliques et pompes), ainsi que le contrôle de l’implantation générale des équipements de navigation, de sécurité et de confort, en anglais. More details and pictures on xboat.uk… » ganzer Text » weniger Text
cet Azimut 72 Fly n’a eu qu’un seul propriétaire. Enregistré au RIF (Registre International Français) avec un équipage à l’année, il est entretenu méticuleusement. Il est équipé de toutes les options dont un yacht peut rêver plate-forme arrière immergeable, quatre cabines doubles, une cabine marin, un grand fly avec bar, un stabilisateur Seakeeper, des propulseurs avant et arrière, une télévision par satellite, un équipement complet pour la plongée, une climatisation réversible dans tout le bateau, un hard-top, un dessalinisateur 300 l/h, deux groupes électrogènes, trois stations de commande avec joystick de manœuvre à la timonerie, au fly et au cockpit arrière. Vitesse de croisière 22 nœuds, vitesse maximale 32 nœuds.
En 2025, la maintenance complète des 400 heures a été effectuée (moteurs, échangeurs, vannes, inverseurs, groupes, circuits hydrauliques et pompes), ainsi que le contrôle de l’implantation générale des équipements de navigation, de sécurité et de confort, en anglais. More details and pictures on xboat.uk… » ganzer Text » weniger Text
Azimut 72 Fly
Preis
€ 2.595.000
exkl. MwSt., MwSt. ausweisbar
exkl. MwSt., MwSt. ausweisbar
Boot-ID
s300984
Modell
Azimut 72 Fly
Bootshersteller
Azimut
Bootsart
Motorboot
Boot-Kategorie
Motoryacht
Kategorie
Gebrauchtboot
Baujahr
2020
Zustand
gut
Flybridge
ja
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Liegeplatz
Frankreich, Nice
Flagge
Frankreich
Registration-Typ
privat
Registration-Hafen
France Med Est
Technische Daten
Länge
22,69 m (74 Fuß)
Breite
5,62 m (18,4 Fuß)
Tiefgang
1,82 m (6 Fuß)
Kabinen
4
Kojen
10
Anzahl Duschen
4
Anzahl WC
1
Heizung
Heizung mit Klimaanlage
Treibstofftank
5.200 ltr, GFK
Antrieb
Antrieb mit Welle
Motor
Motor 1
Motortyp
Innenborder
Modell
MAN CR V12
Motor-Leistung
1.400 PS (1.030 kW)
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 550
Motor 2
Motortyp
Innenborder
Modell
MAN CR V12
Motor-Leistung
1.400 PS (1.030 kW)
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 550
Ausstattung [ + ]
Navigation
UKW-Funk, Selbststeueranlage, GPS, Echolot
Technische Ausstattung
Klimaanlage, Ruder - Heckstrahlruder, Generator, Entsalzunganlage, Ankerwinde Bug el., Ruder - Bugstrahlruder
Ausstattung-Deck
Teakdeck, Teak Cockpit, Gangway
Interieur
Waschmaschine, Mikrowelle, Heizung, Geschirrspülmaschine, Gefrierschrank, Backofen
Unterhaltungsgeräte
TV-Antenne / DVB-T, TV
Sicherheit
Rettungsinsel
Persenninge
Winter-Persenning, Plicht-Persenning, Hardtop, Bimini-Top
Aufteilung - Kabinen
Steuerstand innen
Sonstige Informationen
cet Azimut 72 Fly n’a eu qu’un seul propriétaire. Enregistré au RIF (Registre International Français) avec un équipage à l’année, il est entretenu méticuleusement. Il est équipé de toutes les options dont un yacht peut rêver plate-forme arrière immergeable, quatre cabines doubles, une cabine marin, un grand fly avec bar, un stabilisateur Seakeeper, des propulseurs avant et arrière, une télévision par satellite, un équipement complet pour la plongée, une climatisation réversible dans tout le bateau, un hard-top, un dessalinisateur 300 l/h, deux groupes électrogènes, trois stations de commande avec joystick de manœuvre à la timonerie, au fly et au cockpit arrière. Vitesse de croisière 22 nœuds, vitesse maximale 32 nœuds.
En 2025, la maintenance complète des 400 heures a été effectuée (moteurs, échangeurs, vannes, inverseurs, groupes, circuits hydrauliques et pompes), ainsi que le contrôle de l’implantation générale des équipements de navigation, de sécurité et de confort, en anglais.
En 2025, la maintenance complète des 400 heures a été effectuée (moteurs, échangeurs, vannes, inverseurs, groupes, circuits hydrauliques et pompes), ainsi que le contrôle de l’implantation générale des équipements de navigation, de sécurité et de confort, en anglais.
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