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Venus von Hamburg
Einzigartiger und gepflegter 50er Seefahrtkreuzer der Krüger Werft aus Warnemünde
Bj. 1937 sucht neuen Liebhaber.
Sie ist einer der weltweit letzten 50er Seefahrtkreuzer.
Der jetzige Eigner besitzt dieses Boot seit mehr als 30 Jahren und muss sie leider aus Altersgründen abgeben.
Ursprünglich ist sie für die Kriegsmarine vom Deutschen Reich gebaut worden und nach dem Krieg in Polen konfisziert worden.
Nachdem sie zum Teil 1945/46 ausgeschlachtet wurde, hat ein polnischer Verein sie ab 1951 wieder zum Leben erweckt. 1989 ist sie in einem nicht so guten Zustand nach Deutschland verkauft worden, wo sie der jetzige Eigner an der Eider entdeckt hat und in jahrelanger mühevoller Arbeit mit einmalig interessanten und funktionstüchtigen Details zu einer Schönheit verwandelt hat, die sie so wohl niemals zuvor gewesen ist.
Die Seefahrtkreuzer sind bekannt für wunderbare Segeleigenschaften kombiniert mit einer zeitlosen Eleganz.
Die Venus von Hamburg ist unter Deck zu einer gemütlichen und bequemen Fahrtenyacht ausgebaut worden.
Zahlreiche mit viel Liebe hochwertig angefertigte individuelle Details lassen das außergewöhnliche Können des Eigners als Designer, Handwerker und Künstler erkennen.
Die Stehhöhe unter dem Aufbau beträgt knapp 1,90 m.
Es gibt eine geräumige Pantry an Stb. und eine 200 cm lange Hundekoje an Bb.
Der Salon hat einen in alle Richungen schwenkbaren Tisch.
Zahlreiche Schapps bieten genügend Stauraum.
An Bb. hinter dem Salon ist ein See WC eingebaut worden.
Im Vorschiff befindet sich eine Koje mit den Maßen 195 x 100, die sich auch zu den Seiten hin verbreitern ließe.
Fakten
Werft: Krüger Werft Warnemünde
Bj. 1937
Rumpf, 22 mm Mahagonie auf Eiche und Stahlspanten (teilkomposit)
Aufbau aus Mahagonie
Innenausbau in Mahagonie und Teak
Stabdeck aus Lärche
Gewicht: ca. 10 t
Holzmast aus Spruce neu angefertigt in den 90er Jahren 15,5 m lnag
13,5 m über Deck
Motor: Perkins 3 Zyl. Diesel mit 2 Kreiskühlung und 35 PS aus 1995
Segel:
Großsegel durchgelattet mit 4 Reffreihen
Fock reffbar
2 x Genua
Kutterfock
Sturmfock
Alle Segel in gutem bis sehr guten Zustand
Tanks
Diesel 90 l aus Alu
Wasser 140l + 60 l aus VA
Heizöltank 80l aus VA
Navigation
Kompass
Echolot
Logge
GPS
Uhr
Glasenuhr
Unter Deck
Pantry mit Petroleumherd
Kühlbox
Dieselreflexofen
Batterien
Ladegerät
Sonstiges
2 x 15 kg CQR Anker mit 8mm 50 m langer Kette und Ankerwinsch
Stockanker
Fender
Leinen
Ersatzteile
Die Venus von Hamburg ist dicht. trocken
steht gut im Lack und hat keinerlei morsche Stellen.
Bei ernsthaftem Interesse können wir einen Besichtigungstermin in Rendsburg vereinbaren… » whole text » less text
Einzigartiger und gepflegter 50er Seefahrtkreuzer der Krüger Werft aus Warnemünde
Bj. 1937 sucht neuen Liebhaber.
Sie ist einer der weltweit letzten 50er Seefahrtkreuzer.
Der jetzige Eigner besitzt dieses Boot seit mehr als 30 Jahren und muss sie leider aus Altersgründen abgeben.
Ursprünglich ist sie für die Kriegsmarine vom Deutschen Reich gebaut worden und nach dem Krieg in Polen konfisziert worden.
Nachdem sie zum Teil 1945/46 ausgeschlachtet wurde, hat ein polnischer Verein sie ab 1951 wieder zum Leben erweckt. 1989 ist sie in einem nicht so guten Zustand nach Deutschland verkauft worden, wo sie der jetzige Eigner an der Eider entdeckt hat und in jahrelanger mühevoller Arbeit mit einmalig interessanten und funktionstüchtigen Details zu einer Schönheit verwandelt hat, die sie so wohl niemals zuvor gewesen ist.
Die Seefahrtkreuzer sind bekannt für wunderbare Segeleigenschaften kombiniert mit einer zeitlosen Eleganz.
Die Venus von Hamburg ist unter Deck zu einer gemütlichen und bequemen Fahrtenyacht ausgebaut worden.
Zahlreiche mit viel Liebe hochwertig angefertigte individuelle Details lassen das außergewöhnliche Können des Eigners als Designer, Handwerker und Künstler erkennen.
Die Stehhöhe unter dem Aufbau beträgt knapp 1,90 m.
Es gibt eine geräumige Pantry an Stb. und eine 200 cm lange Hundekoje an Bb.
Der Salon hat einen in alle Richungen schwenkbaren Tisch.
Zahlreiche Schapps bieten genügend Stauraum.
An Bb. hinter dem Salon ist ein See WC eingebaut worden.
Im Vorschiff befindet sich eine Koje mit den Maßen 195 x 100, die sich auch zu den Seiten hin verbreitern ließe.
Fakten
Werft: Krüger Werft Warnemünde
Bj. 1937
Rumpf, 22 mm Mahagonie auf Eiche und Stahlspanten (teilkomposit)
Aufbau aus Mahagonie
Innenausbau in Mahagonie und Teak
Stabdeck aus Lärche
Gewicht: ca. 10 t
Holzmast aus Spruce neu angefertigt in den 90er Jahren 15,5 m lnag
13,5 m über Deck
Motor: Perkins 3 Zyl. Diesel mit 2 Kreiskühlung und 35 PS aus 1995
Segel:
Großsegel durchgelattet mit 4 Reffreihen
Fock reffbar
2 x Genua
Kutterfock
Sturmfock
Alle Segel in gutem bis sehr guten Zustand
Tanks
Diesel 90 l aus Alu
Wasser 140l + 60 l aus VA
Heizöltank 80l aus VA
Navigation
Kompass
Echolot
Logge
GPS
Uhr
Glasenuhr
Unter Deck
Pantry mit Petroleumherd
Kühlbox
Dieselreflexofen
Batterien
Ladegerät
Sonstiges
2 x 15 kg CQR Anker mit 8mm 50 m langer Kette und Ankerwinsch
Stockanker
Fender
Leinen
Ersatzteile
Die Venus von Hamburg ist dicht. trocken
steht gut im Lack und hat keinerlei morsche Stellen.
Bei ernsthaftem Interesse können wir einen Besichtigungstermin in Rendsburg vereinbaren… » whole text » less text
Kröger 50er Seefahrtkreuzer
Price
€ 56,000
Boat ID
s281881
Model
Kröger 50er Seefahrtkreuzer
Boat builder
Kröger-Werft
Boat name
Venus von Hamburg
Boat type
sailboat
Boat category
traditional sailer
Category
old-timer
Year built
1936
Hull colour
white
Hull material
wood
Steering
tiller
Location
Germany, Kappeln
Keel type
long keel
Mast height
15.50 m (51 feet)
Mast material
wood
Technical data
Length
12.65 m (42 feet)
Beam
2.65 m (8.7 feet)
Draught
1.85 m (6.1 feet)
Clearance
15.50 m (51 feet)
Max. headroom
1.88 m (6.2 feet)
Cabins
1
berths
4
Certificated for X persons
6
No. of toilets
1
Displacement
ca. 10,000 kg
Cruis. speed
5 kn
Max. speed
7 kn
Water tank
200 ltr
Fuel tank
90 ltr
Propulsion
shaft drive
Engine
Engine 1
Engine type
inboarder
Power
35 hp (26 kW)
Fuel
diesel
Year built engine
1995
Engine hours
ca. 1,200
Equipment [ + ]
Navigation
VHF radio, speed log, GPS, echo sounder, compass
Technical equipment
underwater paint, shore supply 220V, pressurized water system, position lights, anchor windlass bow, battery charger, battery, anchor
Deck equipment
teak deck, teak cockpit, fenders, bathing ladder
Interior equipment
sink, oven, coolbox, cockpit table
Entertainment instruments
radio
Safety
fire extinguisher
Persennings
full cover, cockpit cover
Sails
storm jib, mainsail, genoa
x
OK









































