sboat
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1929 gebaut - und nicht stehen geblieben, sondern weitergesegelt. Die Möwe ist kein restauriertes Ausstellungsstück, sondern ein aktiver 8.5 KR Seekreuzer, der über Jahrzehnte genau das getan hat, wofür er gebaut wurde: fahren. Entworfen von Arthur Tiller auf der Stenvat Werft Magdeburg, steht dieser Langkieler bis heute für Kursstabilität, Verlässlichkeit und klassische Linien, die nicht altern.
Entscheidend ist nicht das Baujahr - sondern die Nutzung: In den letzten 15 Jahren war die Möwe regelmäßig auf der gesamten Ostsee unterwegs und hat an Klassiker-Regatten teilgenommen. Sie kaufen hier kein theoretisch seetüchtiges Schiff, sondern eines, das seine Fähigkeiten unter realen Bedingungen bewiesen hat.
Technisch ist die Basis klar: ein Vetus-Diesel mit 42 PS (Bj. 2002) und 1.800 dokumentierten Betriebsstunden. 2025 wurden ZF-Getriebe und Motorwasserpumpe erneuert, die Fock wurde 2024 neu gefertigt. Das Ergebnis: ein Klassiker, der nicht vorbereitet werden muss, sondern segelbereit ist.
An Bord finden Sie die notwendige Ausstattung für längere Törns: Kartenplotter, Autopilot, VHF, GPS und Echolot. Unter Deck bietet die Kajüte vier Kojen, 1,70 m Stehhöhe, elektrischen Kühlschrank und Gaskocher - funktional, reduziert auf das Wesentliche, genau passend zum Charakter des Schiffs.
Ein zusätzlicher Vorteil: Ein eingerichteter Winterliegeplatz mit eigener Zeltüberdachung kann übernommen werden - ein praktischer Faktor, der bei Klassikern oft unterschätzt wird.
Kurz gesagt: ein Schiff für alle, die keinen perfekten Showroom-Klassiker suchen, sondern einen, der segelt - und bereit ist, es weiter zu tun.
Die wichtigsten Fakten: 11 m × 3 m × 1,2 m | Baujahr 1929, Refit 2005 | Vetus 42 PS Diesel, 1.800 h | Zustand: gepflegt | Standort: Ueckermünde, Mecklenburg-Vorpommern
Weitere Informationen:
10145 - Klassiker - Seekreuzer 8.5 KR Langkieler
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)… » whole text » less text
Entscheidend ist nicht das Baujahr - sondern die Nutzung: In den letzten 15 Jahren war die Möwe regelmäßig auf der gesamten Ostsee unterwegs und hat an Klassiker-Regatten teilgenommen. Sie kaufen hier kein theoretisch seetüchtiges Schiff, sondern eines, das seine Fähigkeiten unter realen Bedingungen bewiesen hat.
Technisch ist die Basis klar: ein Vetus-Diesel mit 42 PS (Bj. 2002) und 1.800 dokumentierten Betriebsstunden. 2025 wurden ZF-Getriebe und Motorwasserpumpe erneuert, die Fock wurde 2024 neu gefertigt. Das Ergebnis: ein Klassiker, der nicht vorbereitet werden muss, sondern segelbereit ist.
An Bord finden Sie die notwendige Ausstattung für längere Törns: Kartenplotter, Autopilot, VHF, GPS und Echolot. Unter Deck bietet die Kajüte vier Kojen, 1,70 m Stehhöhe, elektrischen Kühlschrank und Gaskocher - funktional, reduziert auf das Wesentliche, genau passend zum Charakter des Schiffs.
Ein zusätzlicher Vorteil: Ein eingerichteter Winterliegeplatz mit eigener Zeltüberdachung kann übernommen werden - ein praktischer Faktor, der bei Klassikern oft unterschätzt wird.
Kurz gesagt: ein Schiff für alle, die keinen perfekten Showroom-Klassiker suchen, sondern einen, der segelt - und bereit ist, es weiter zu tun.
Die wichtigsten Fakten: 11 m × 3 m × 1,2 m | Baujahr 1929, Refit 2005 | Vetus 42 PS Diesel, 1.800 h | Zustand: gepflegt | Standort: Ueckermünde, Mecklenburg-Vorpommern
Weitere Informationen:
10145 - Klassiker - Seekreuzer 8.5 KR Langkieler
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
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Stenvat Werft Magdeburg 8.5 KR
Price
€ 24,900
€ 13,500
VAT incl., negotiable
VAT incl., negotiable
Boat ID
s276820
Model
Stenvat Werft Magdeburg 8.5 KR
Boat builder
Stenvat Werft Magdeburg
Designer
Arthur Tiller
Boat name
Möwe
Boat type
sailboat
Boat category
sloop
Category
old-timer
Year built
1929
Refit year
2005
Condition
good
CE certification
C - Inshore
Hull colour
brown
Hull material
steel
Steering
steering wheel
Location
Germany, Ueckermünde
Flag
Germany
Registration type
private
Registration port
Uckermünde
Keel type
long keel
Mast material
wood
Main sail
36 m² (388 sq ft)
Jib
32 m² (344 sq ft)
Technical data
Length
11 m (36 feet)
Beam
3 m (9.8 feet)
Draught
1.20 m (3.9 feet)
Max. headroom
1.70 m (5.6 feet)
Cabins
1
berths
4
No. of toilets
1
Displacement
ca. 7,500 kg
Water tank
100 ltr, plastic
Fuel tank
60 ltr, plastic
Cooling
two circuits
Propeller
singleprop propeller
Propeller material
bronze
Propeller wings
3-blade
Engine
Engine 1
Engine type
inboarder
Model
Vetus Diesel
Power
42 hp (31 kW)
Fuel
diesel
Year built engine
2002
Engine hours
ca. 1,800
Number of cylinders
4
Equipment [ + ]
Navigation
VHF radio, speed log, rev indicator, plotter, GPS, echo sounder, compass, autopilot
Technical equipment
shore supply 220V, pressurized water system, position lights, main circuit breaker, anchor windlass bow, battery charger, battery, bilge pump automatic, anchor
Deck equipment
teak deck, guard rail, bathing ladder
Interior equipment
sink, toilet manual, hob gas, refrigerator - electric
Entertainment instruments
radio
Persennings
sprayhood, sail cover, camper canvas
Sails
boom wood, spinnaker boom, spinnaker, jib roller-furling (2024 neu), mainsail (gut erhalten), lazy bag, genoa
Layout of the boat - cabins
steering position outside
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OK
