Bavaria 390 Caribic zu verkaufen

Splendido Bavaria 390 Caribic, imbarcazione unica per solidità e abitabilità, tenuta in modo impeccabile e costantemente aggiornata dagli unici proprietari. Con il suo scafo rinforzato in Kevlar, le 4 cabine vere, i 2 bagni elettrici e un motore Volvo Penta installato nuovo nel 2019 (con sole 760 ore), rappresenta la soluzione perfetta per chi cerca una barca da crociera pronta a salpare subito in totale sicurezza e autonomia.
Caratteristiche e manutenzioni:
Motore e Meccanica
Motore: Volvo Penta D2-40F da 40 CV (installato nuovo nel 2019)
Ore di moto: 760 ore
Trasmissione: S-Drive (cuffia sostituita nel 2019)
Elica: Autoprop a 3 pale a passo variabile
Prestazioni: Velocità di crociera 7 nodi, massima 8 nodi
Serbatoio Carburante: 150 Litri in acciaio INOX (sostituito nel 2019)
Interni e Comfort
Layout Cabine: 4 cabine indipendenti (3 matrimoniali + 1 cabina con 2 letti a castello/separati)
Bagni: 2 bagni con WC elettrici e box doccia
Finiture: Interni in composito e legno con tappezzerie in cotone
Cucina: Attrezzata con forno, piano cottura a gas e frigorifero capiente
Comfort & Intrattenimento: Impianto acqua calda sanitaria (boiler), TV a schermo piatto in salone e impianto HI-FI
Impianti ed Energia
Pannelli Solari: 2 pannelli da 100W con regolatore di carica MPPT
Batterie: Pacco batterie 2+1 (anno 2023)
Ricarica & Rete: Caricabatterie Quick, Inverter da 1000W e presa corrente a terra 220V
Serbatoi Acqua: Capacità totale di 450 Litri in serbatoi d’acciaio INOX
Sentina: Pompa di sentina elettrica da 1500 GPH e pompa di sentina manuale
Piano Velico e Rigging
Albero: In alluminio rastremato all’estremità a 2 ordini di crocette a V verso poppa
Manovre: Tutte le manovre rinviate in pozzetto con circuito randa „alla tedesca“, stralletto parancato, paterazzo parancato e vang rigido a paranco
Winches: 6+1 manuali (di cui 4 Self-Tailing)
Randa: Standard in Dacron con Lazy Bag e Lazy Jacks
Fiocco e Genoa: Fiocco avvolgibile con avvolgifiocco Furlex + Genoa in Dacron
Vele Portanti: Gennaker in Dacron
Coperta e Dotazioni di Navigazione
Ponte: Interamente rivestito in Teak con ampio pozzetto e tavolo a scomparsa
Ancoraggio: Salpa ancora elettrico Lofrans Tigres 1500W con radiocomando, 50m di catena da 10mm (2022)
Ancore di bordo: CQR da 30kg principale + Delta in alluminio + Danforth + Britany
Coperture: Bimini-top, Sprayhood, tendalino parasole e copertura totale del pozzetto
Passerella: In fibra di carbonio
Sicurezza: Zattera di salvataggio esterna a poppa
Elettronica di Bordo
GPS / Plotter: Garmin / Nasa Marine a colori con cartografia, interfacciato con AIS e tablet di navigazione
Pilota Automatico: Autohelm ST6000 con radiocomando Raymarine
Strumentazione: Stazione vento, ecoscandaglio, log, bussola, VHF ed EPIRB
Validità Rina fino al 2029… » ganzer Text » weniger Text