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Zur Markteinführung hat Cobalt exakt dieses Exemplar als Messeyacht gebaut — ausgestattet mit allem, was das Modell zu bieten hatte. Das ist kein Serienboot, sondern das Boot, mit dem der Hersteller die Cobalt 360 Performance Cruiser auf Messen präsentiert hat.
Angetrieben von zwei Yanmar 6-Zylinder-Turbodieseln mit je 315 PS und Bravo X Duoprop-Antrieben: Yachting Magazine testete das Modell und dokumentierte weniger als 10 Sekunden auf 27 Knoten Topspeed — für einen 11-Meter-Diesel-Cruiser ein Leistungsprofil, das in dieser Klasse kaum ein Gegenstück hat. Der handlaminierte, Kevlar-verstärkte Rumpf bietet laut Hersteller zehnfache Stoßfestigkeit gegenüber konventionellem GFK — keine Marketingaussage, sondern eine konstruktive Konsequenz der damaligen Werksphilosophie.
Die Wartungshistorie von 2022 bis 2026 ist lückenlos dokumentiert: Z-Antriebe 2022 komplett überholt, Hydraulikschläuche 2024 erneuert, Turbolader und Abgasanlage 2026 neu, Motoren, Impeller und Seewasserpumpen 2026 gewartet, Unterwasserschiff 2026 komplett neu aufgebaut. Alle Unterlagen vorhanden. 1.000 Betriebsstunden bei Baujahr 2002 — für dieses Motorkonzept eine moderate Laufleistung. Simrad Radar und Kartenplotter, Teakdeck, Teak-Cockpit, Wetbar, Klimaanlage, Dieselheizung, Vakuum-WC mit zwei Duschen, neue Prof-Full Cover-Persenning (~10.000 €).
Kurz gesagt: Die Cobalt 360 Performance Cruiser als Hersteller-Flagship, 630 PS Yanmar Turbo Duoprop, vollständig dokumentierte Wartungshistorie bis 2026 — Liegeplatz am Wannsee übernehmbar.
Die wichtigsten Fakten: 11 m × 3,23 m × 1,07 m | Baujahr 2002 | 2× Yanmar 315 PS Diesel, Bravo X Duoprop | Gepflegter Zustand | 2 Vorbesitzer | Berlin Wannsee | Liegeplatz übernehmbar
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10452… » ganzer Text » weniger Text
Angetrieben von zwei Yanmar 6-Zylinder-Turbodieseln mit je 315 PS und Bravo X Duoprop-Antrieben: Yachting Magazine testete das Modell und dokumentierte weniger als 10 Sekunden auf 27 Knoten Topspeed — für einen 11-Meter-Diesel-Cruiser ein Leistungsprofil, das in dieser Klasse kaum ein Gegenstück hat. Der handlaminierte, Kevlar-verstärkte Rumpf bietet laut Hersteller zehnfache Stoßfestigkeit gegenüber konventionellem GFK — keine Marketingaussage, sondern eine konstruktive Konsequenz der damaligen Werksphilosophie.
Die Wartungshistorie von 2022 bis 2026 ist lückenlos dokumentiert: Z-Antriebe 2022 komplett überholt, Hydraulikschläuche 2024 erneuert, Turbolader und Abgasanlage 2026 neu, Motoren, Impeller und Seewasserpumpen 2026 gewartet, Unterwasserschiff 2026 komplett neu aufgebaut. Alle Unterlagen vorhanden. 1.000 Betriebsstunden bei Baujahr 2002 — für dieses Motorkonzept eine moderate Laufleistung. Simrad Radar und Kartenplotter, Teakdeck, Teak-Cockpit, Wetbar, Klimaanlage, Dieselheizung, Vakuum-WC mit zwei Duschen, neue Prof-Full Cover-Persenning (~10.000 €).
Kurz gesagt: Die Cobalt 360 Performance Cruiser als Hersteller-Flagship, 630 PS Yanmar Turbo Duoprop, vollständig dokumentierte Wartungshistorie bis 2026 — Liegeplatz am Wannsee übernehmbar.
Die wichtigsten Fakten: 11 m × 3,23 m × 1,07 m | Baujahr 2002 | 2× Yanmar 315 PS Diesel, Bravo X Duoprop | Gepflegter Zustand | 2 Vorbesitzer | Berlin Wannsee | Liegeplatz übernehmbar
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10452… » ganzer Text » weniger Text
Cobalt 360 Performance Cruiser
Preis
€ 138.000
inkl. MwSt., VB
inkl. MwSt., VB
Boot-ID
s313268
Modell
Cobalt 360 Performance Cruiser
Bootshersteller
Cobalt Boats
Bootsart
Motorboot
Boot-Kategorie
Motoryacht
Kategorie
Gebrauchtboot
Baujahr
2002
Vorbesitzer
2
Zustand
gut
CE-Kennzeichnung
C - Küstennahe Gewässer
Rumpfart
Gleiter
Rumpf-Farbe
weiß + bronze
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Liegeplatz
Deutschland, Berlin
Flagge
Deutschland
Registration-Typ
privat
Registration-Hafen
Berlin
Technische Daten
Länge
11 m (36 Fuß)
Breite
3,23 m (10,6 Fuß)
Tiefgang
1,07 m (3,5 Fuß)
Durchfahrtshöhe
2,90 m (9,5 Fuß)
Max. Stehhöhe
1,90 m (6,2 Fuß)
Kabinen
1
Kojen
4
Zugelassen für X Personen
12
Anzahl Duschen
2
Anzahl WC
1
Heizung
Dieselheizung
Verdrängung
ca. 6.235 kg
Max. Geschwind.
38 kn
Wassertank
132 ltr, Kunststoff
Treibstofftank
658 ltr, Edelstahl
Antrieb
Z-Antrieb
Kühlung
Zweikreiskühlung
Propeller
Duoprop Propeller
Propeller-Material
Edelstahl
Propeller-Flügel
6 Blätter
Motor
Motor 1
Motortyp
Innenborder
Modell
Yanmar
Motor-Leistung
315 PS (232 kW)
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 1.000
Hubraum
4.163 cm³
Anzahl Zylinder
6
2/4-Takter
Viertakter
Motor 2
Motortyp
Innenborder
Modell
Yanmar
Motor-Leistung
315 PS (232 kW)
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 1.000
Hubraum
4.163 cm³
Anzahl Zylinder
6
2/4-Takter
Viertakter
Ausstattung [ + ]
Navigation
UKW-Funk, Radar (Simrad 4G), Log, Kartenplotter (Simrad NS12), GPS, Echolot, Drehzahlmesser
Technische Ausstattung
Schaltung- Zweihebelschaltung, Wetbar, Warmwasseranlage, Positionslampen, Landanschluss 220V, Klimaanlage, Inverter (800 Watt), Generator (5 kW), Ankerwinde Bug el., Druckwasseranlage, Betriebsstundenzähler, Batterieladegerät, Batterie-Hauptschalter, Batterie, Bilgenpumpe automatisch, Ankerkette, Anker
Ausstattung-Deck
Teakdeck, Teak Cockpit, Sonnenpolster, Seereling, Badeplattform integriert, Geräteträger, Deckdusche, Badeleiter
Interieur
WC Vakuum, Spülbecken, Kühlschrank elektrisch, Cockpittisch
Unterhaltungsgeräte
Radio, mp3-Player mit Bluetooth, Lautsprecher im Cockpit
Sicherheit
Nebelhorn, Feuerlöscher
Persenninge
Winter-Persenning (Profi Full Cover ~10.000€ Neu), Camperverdeck (Neu 2026), Cabrioverdeck
Aufteilung - Kabinen
Steuerstand außen
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OK





















