sboat
5
1 / 41
◀
▶
◀
▶
1 / 41
x
◀
▶
Bayliner 320 Cruiser
Preis
€ 79.000
Boot-ID
s293387
Modell
Bayliner 320 Cruiser
Bootshersteller
Bayliner
Bootsname
Aiska
Bootsart
Motorboot
Boot-Kategorie
Motoryacht
Kategorie
Gebrauchtboot
Baujahr
2008
Zustand
gut
CE-Kennzeichnung
C - Küstennahe Gewässer
Rumpfart
Gleiter
Rumpf-Farbe
weiß + blau
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Liegeplatz
Niederlande, Zwartsluis
Flagge
Niederlande
Registration-Typ
privat
Technische Daten
Länge
10 m (33 Fuß)
Breite
3,35 m (11 Fuß)
Tiefgang
0,97 m (3,2 Fuß)
Durchfahrtshöhe
2,30 m (7,5 Fuß)
Max. Stehhöhe
1,95 m (6,4 Fuß)
Kabinen
2
- davon Eignerkabinen
1
- davon Gästekabinen
1
Kojen
4
Zugelassen für X Personen
10
Anzahl Duschen
1
Anzahl WC
1
Heizung
Dieselheizung
Verdrängung
ca. 3.000 kg
Marschgeschwind.
27 kn
Max. Geschwind.
37,8 kn
Wassertank
200 ltr, Edelstahl
Treibstofftank
600 ltr, Edelstahl
Fäkalientank
100 ltr, Edelstahl
Antrieb
Z-Antrieb
Kühlung
Zweikreiskühlung
Propeller
Duoprop Propeller
Propeller-Material
Aluminium
Motor
Motor 1
Motortyp
Innenborder
Modell
Mercruiser 7M9XM05.7GME
Motor-Leistung
305 PS (224 kW)
Kraftstoff
Benzin
Baujahr Motor
2008
Betriebsstunden
ca. 700
Anzahl Zylinder
8
2/4-Takter
Viertakter
Motor 2
Motortyp
Innenborder
Modell
Mercruiser 7M9XM05.7GME
Motor-Leistung
305 PS (224 kW)
Kraftstoff
Benzin
Baujahr Motor
2008
Betriebsstunden
ca. 700
Anzahl Zylinder
8
2/4-Takter
Viertakter
Ausstattung [ + ]
Navigation
UKW-Funk, Ruderstandsanzeige, Kompass, Kartenplotter mit GPS, Echolot
Technische Ausstattung
Warmwasseranlage (Boiler op koelwater en walstroom), Steckdosen 220V, Steckdosen 12V, Starterbatterie, Selbstlenzventil, Scheibenwischer, Landanschluss 220V, Inverter (Victron 3000W), Fäkalientank (100 liter RVS), Trimmklappen el./hydr., Bilgenpumpe elektr., Ankerwinde elektrisch, Druckwasseranlage, Ruder - Bugstrahlruder, Betriebsstundenzähler, Batterieladegerät (2 x Victron), Batterie-Hauptschalter, Batterie
Ausstattung-Deck
Teak Cockpit (Flexiteak), Hecktür zur Badeplattform, Heckkorb, Heckdusche warm/kalt, Fensterrahmen Alu, Decksluke, Bugkorb, Badeplattform, Badeleiter
Interieur
Spülbecken, Polsterbezüge Leder, Mikrowelle, Heizung (Diesel hetelucht met eigen tankje), WC elektrisch, Kochfeld elektrisch, Kühlschrank elektrisch (2x), Dunstabzugshaube, Cockpittisch, 2. Kühlschrank (2e in de kuip)
Unterhaltungsgeräte
Radio, Lautsprecher im Cockpit, TV (2x (ook in eigenaarshut)), DVD
Sicherheit
Feuerlösch-Anlage
Persenninge
Plicht-Persenning (In zeer goede staat)
Aufteilung - Kabinen
WC-Kabine (Met douche en wastafel), Schlupfkajüte, Salon, Gästekabine, Eignerkabine
Sonstige Informationen
Een zeer compleet uitgevoerde 320 in een fraaie staat. Jaarlijks onderhoud gehad en natuurlijk ’s winters in overdekte stalling.
De 320 is uitgerust met 2 motoren (V8 5,7 liter en 305 PK per stuk) en dat gaat er als een speer vandoor natuurlijk. Met een geweldige V8 sound (x2:-)). Deze zie je niet veel in Nederland.
De zuurpruimen onder ons zullen zich natuurlijk afvragen of dat niet heel erg veel benzine verbruikt maar die vergeten 4 dingen; 1: Je bent er heel snel, 2: Genieten mag een beetje geld kosten, 3: Een Ferrari koop je ook niet met een dieselmotor en 4: Als je je een beetje inhoudt valt het erg mee want met een gering toerental glijdt deze Bayliner al snel en is het brandstofverbruik te overzien.
In het donker varen wordt vergemakkelijkt met een elektrisch vanaf de stuurstand te besturen schijnwerper op het voordek en met twee motoren en een sterke boegschroef „piep“ je de boot in elk krap hoekje.
De kuiptent is hoog zodat iemand van 2.30m lengte ook gemakkelijk kan staan en als het in het voor- of najaar fris wordt zet je gewoon de Webasto kachel even aan en is het zo weer aangenaam aan boord.
Onenigheid of de drankjes of de vleeswaren in de koelkast moeten krijg je niet want voor je wijntje of biertje is een splinternieuwe compressor koelkast in de kuip geplaatst.
De 320 is uitgerust met 2 motoren (V8 5,7 liter en 305 PK per stuk) en dat gaat er als een speer vandoor natuurlijk. Met een geweldige V8 sound (x2:-)). Deze zie je niet veel in Nederland.
De zuurpruimen onder ons zullen zich natuurlijk afvragen of dat niet heel erg veel benzine verbruikt maar die vergeten 4 dingen; 1: Je bent er heel snel, 2: Genieten mag een beetje geld kosten, 3: Een Ferrari koop je ook niet met een dieselmotor en 4: Als je je een beetje inhoudt valt het erg mee want met een gering toerental glijdt deze Bayliner al snel en is het brandstofverbruik te overzien.
In het donker varen wordt vergemakkelijkt met een elektrisch vanaf de stuurstand te besturen schijnwerper op het voordek en met twee motoren en een sterke boegschroef „piep“ je de boot in elk krap hoekje.
De kuiptent is hoog zodat iemand van 2.30m lengte ook gemakkelijk kan staan en als het in het voor- of najaar fris wordt zet je gewoon de Webasto kachel even aan en is het zo weer aangenaam aan boord.
Onenigheid of de drankjes of de vleeswaren in de koelkast moeten krijg je niet want voor je wijntje of biertje is een splinternieuwe compressor koelkast in de kuip geplaatst.
x
OK









































