sboat
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- Rumpf: Stahl, genietet
- Kraftstofftank (neu): 500 Liter Aluminium
- Getriebe: Öldruckgetriebe PRM 750, Untersetzung 4:1
- Antriebsstrang (neu): Wellenanlage aus Edelstahl, Drucklager; Kardanwelle Steuerung (neu): hydraulisch, Steuersäule mit Holzsteuerrad
- Reeling (neu): Edelstahl mit Mahagonihandläufen umlaufend Deck Achtern (neu): Stabdeck (Lärche), 5cm stark
- Steuerhaus: komplett Mahagoni, Dach neu Navigationsbeleuchtung inkl. Beleuchtungskästen (Stb_Bb) neu Klampen (neu) aus Edelstahl angefertigt
- Pantry: 3 Jahre alt, demontiert, sehr guter Zustand Kompressorkühlschrank
Gasherd: 3-flammig, Backofen
- das Schiff ist teilrestauriert, der Innenraum befindet sich noch im Rohbau und lässt somit viel Gestaltungsspielraum für den weiteren Ausbau
- der Rumpf wurde sandgestrahlt, vermessen, partiell verstärkt
- eine Konservierung des Unterwasserschiffes und Rumpfes wurde durchgeführt
- viele kleine Ausrüstungsgegenstände sind vorhanden und eingelagert
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Versicherungs-Anfrage

Finanzierungs-Anfrage

Transport-Anfrage


Feuerwehrschiff

Preis
€ 65.000
Boot-ID
s249312
Modell
Feuerwehrschiff
Bootshersteller
Feuerwehrschiff
Bootsart
Motorboot
Boot-Kategorie
Klassiker
Kategorie
Oldtimer
Baujahr
1912
Liegeplatz
Deutschland

Technische Daten

Länge
15 m (49 Fuß)
Breite
3,50 m (11,5 Fuß)
Tiefgang
1,10 m (3,6 Fuß)
Kabinen
1
Treibstofftank
500 ltr, Aluminium

Motor

Motor 1
Motortyp
Innenborder
Modell
Deutz MWM/ 226-6
Motor-Leistung
100,6 PS (74 kW)

Kontaktdaten

Logo

Kontakt:
Bootsmanufaktur
Herr Nils Clausen
Alice-und-Hella-Hirsch-Ring 32
10317 Berlin
Deutschland
Mobil:
+49 175 325 23 22
Sprachen:
Deutsch, Englisch, Französisch, Niederländisch
https://www.bootsmanufaktur.com
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