Jeanneau Sun Odyssey 54 DS zu verkaufen

Jeanneau 54 ds - 2005

Jeanneau 54 Deck Saloon, 2-Kabinen-Eigner-Version, die super gut gepflegt und ständig aktualisiert, sobald es die geringste Notwendigkeit war! Die Ausrüstungsliste ist beeindruckend und die Wartung geht unvermindert weiter, auch jetzt, da das Boot für ein paar Monate in Lagos, Portugal, liegt.

Das Boot hatte bisher nur einen Besitzer, der es 2006 bei Jeanneau bestellt und in Dänemark registriert hat. Das Boot wurde nur vom jetzigen Besitzer gesegelt und war nie gechartert. Opus One war in diesen Jahren einfach das zweite Zuhause des dänischen Paares. Die EU-Mehrwertsteuer wurde selbstverständlich bezahlt und dokumentiert.
Neben den skandinavischen Küstengebieten haben die jetzigen Eigner die Küsten Europas, den Ärmelkanal und den Golf von Biskaya bis hin zur Algarveküste und weiter ins Mittelmeer befahren. Fantastische Erlebnisse über viele Jahre, einfach zu zweit gesegelt, aber auch wunderbare Törns mit Freunden auf dieser schönen, geräumigen Segelyacht. In dieser gut ausgestatteten und geräumigen Yacht vermissen Sie einfach nichts.

Mit diesem Decksalonboot hat Jeanneau einen eleganten, leichten und geräumigen Cruiser gebaut, auf dem es sich sehr komfortabel leben lässt und der dennoch ein kraftvoller Segler ist. Die Jeanneau 54 DS wurde in einer Reihe von Segelmagazinen vorgestellt und erhielt durchweg Lob für ihr Design, ihre Geräumigkeit und ihre Segeleigenschaften. Das Sail Magazine kam zu folgendem Schluss: „Heutzutage gibt es im Bootsbau nur noch sehr wenige Zitronen, aber das bedeutet nicht, dass alle Boote gleich sind. Viele Boote sind gut, aber nur wenige sind wirklich großartig. Die Jeanneau 54 ist ein großartiges Boot“.

Das Boot wurde von Jacques Fauroux entworfen. Es ist eine 2-Kabinen-Version mit einer großen Masterkabine im Heck, mit eigenem WC/Bad und separatem Duschraum. Gut organisierter Stauraum und Schränke, Soundsystem und TV. Die vordere Kabine ist eine große und geräumige Doppelkabine, die normalerweise nur in anderen Modellen als Hauptkabine zu finden ist. Auch hier ist sie gut ausgestattet mit vielen Schränken und Stauraum und einem sehr bequemen Doppelbett. Diese Kabine hat auch Zugang zu einem eigenen Bad/WC mit einer schönen „Duschkabine“. Der Salon hat zwei Sitzbereiche, beide mit einem Tisch. Man fühlt sich wie in einem großen Wohnzimmer mit einem Esstisch und einer Sofagruppe/Tisch. Die Sofas sind in gutem Zustand und sehen aus wie neu mit gut gepflegten hellen Kissen.

Die Navigationsstation ist gut ausgestattet mit Navigationsgeräten von Raymarine, mit aktualisierten Plotter (2014) für die beeindruckend große C140 Widescreen, Radar-Eingang auf dem Plotter von der aktualisierten 2014 Radar, Navtex, VHF und andere Geräte.

Der große ONAN 7,5 kw Dieselgenerator, der mit nur etwa 450 Stunden sparsam verwendet wird, wird jedes Jahr gewartet. Es gibt auch einen Watermaker - 60 Liter/h DUO 60 Dessalator, der in sehr gutem Zustand mit nur 136 Betriebsstunden ist.

Die Pantry ist gut ausgestattet mit einem 4-flammigen Gasherd und Backofen. Da dieser Probleme mit der Funkenzündung hat, planen die Eigner in den kommenden Monaten eine Nachrüstung mit einem ähnlichen, aber neuen Herd.
Ein großer Gefrier-/Kühlschrank und ein Kühlschrank mit Türöffnung, eine Dunstabzugshaube, eine Mikrowelle und ein komplettes sonstiges Küchenzubehör/Geschirr.
Eine beeindruckende 5 kg schwere Waschmaschine passt unter die Bank für die Navigationsstation.

Der leistungsstarke 100-PS-Yanmar-Motor ist in sehr gutem Zustand und hat etwa 1950 Motorstunden. Die Eigner haben den Motor in der Regel zweimal im Jahr mit neuen Filtern und neuem Öl gewartet, ebenso wie andere regelmäßige Wartungsarbeiten an Riemen und Impeller.

Die Heizung auf See erfolgt über Webasto-Heizungen - 2 Dieselheizungen im Heck, mit Thermostaten im Salon für die Steuerbord- bzw. Backbordseite, sorgen für ausreichend angenehme und trockene Wärme im ganzen Boot und kommen daher problemlos mit den nordischen Bedingungen zurecht.

Steuer- und Manövrierbereich mit Raymarine ST60 Instrumenten für Wind, Kurs, Autopilot etc. und einem weiteren der beeindruckend großen C140 Widescreen Raymarine Plotter mit Navigation, Radar, Radar Overlay, AIS (ab 2018) etc. in der Mitte zwischen den beiden Manövrierbereichen. Natürlich auch mit UKW verfügbar, zusätzlich zu den 2 tragbaren UKW-Funkgeräten. Das Bugstrahlruder wird natürlich auch von hier aus gesteuert.
Ein wirklich schönes Feature ist der elektrische Furlex für die Genua, der über Druckknöpfe im Boden zwischen den Steuerständen gesteuert wird. Die elektrische Furlex wurde 2016 ersetzt.

Das Großsegel und die Genua von North Sail sind in sehr gutem Zustand und aus dem Jahr 2014, und die Segel wurden in der Regel jährlich von einem Segelmacher inspiziert. Dies auch in diesem Jahr.
Enthält unbenutzte Sturmsegel und Genua mit zugehörigen Schoten und Schäkeln.

Es gibt auch ein inneres Vorstag/Cutterstag, das von Anfang an montiert wurde. Dies ist eine gute zusätzliche Sicherheit für das Rigg, wird aber natürlich auch verwendet, wenn ein Sturmsegel verwendet wird.
Das Rigg wurde von professionellen Taklern 2022 inspiziert.

Im Cockpit befinden sich 2 große elektrische Harken 66 Genuawinschen sowie eine manuelle und eine elektrische Harken 46 am Ruder.

Das Teakdeck ist original und in gutem Zustand. Das Teakholz im Cockpit ist auch original, aber neue Platten für einen Teil dieses Bereichs sind als Zubehör mit dem Boot zur Verfügung, wenn Sie ersetzen möchten.

Das große und geräumige Cockpit hat einen kompletten Satz hochwertiger Cockpitkissen von Jeanneau und ist praktisch unbenutzt. Die Sprayhood ist in gutem Zustand und von 2016. Es gibt auch ein großes Bimini. Dieses ist mit Reißverschlüssen für die Montage von Seiten vorbereitet, falls Sie es später in ein Cockpitzelt umwandeln möchten. Zur Abdeckung/Schutz gibt es Segeltuchabdeckungen für das Steuerrad auf beiden Seiten, sowie für den Tisch und das Bimini. All dies wurde vor einigen Jahren inspiziert und die Fenster in der Spritzdecke ersetzt.

Auf dem Boot gibt es natürlich eine Rettungsinsel (überholt 2022), im Bug einen CQR Anker xx kg, mit 10mm xx Meter Kette, sowie extra Fortress Anker, ein Zodiak (2005) Schlauchboot und einen 8hp 2-Takt Außenbordmotor. Der Grill an der Seereling ist natürlich auch dabei.

Das Boot kann in Lagos an der Algarveküste abgeholt werden und ist bereit für neue komfortable lange Törns im Mittelmeer oder rund um die Welt in der ersten Klasse. Einfach ein super gepflegter Luxussegler mit allen Annehmlichkeiten und minimalen Abnutzungserscheinungen. Ein Boot, das man gesehen haben muss! Das Boot wird Anfang Juni in der Sopromar-Werft in Lagos festgemacht und kann an Land besichtigt werden.

Artikel mit Tests dieses feinen Jeanneau 54 DS-Modells sind als pdf-Datei verfügbar und werden auf Anfrage zugesandt.

Der Makler kann einen Videofilm über das Boot und alle Details sowie ein Videomeeting vom Boot aus arrangieren, falls gewünscht.

Kontakt YachtBroker Mads Poulsen auf +46 709 769 669 669 oder E-Mail (Email in den Kontaktdaten)

Technische Details und Übersicht

ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN
Entwurf: Jaques Fauroux
Länge des Rumpfes: 16,75 m
Tiefgang Kiel: 2,3 m
Masthöhe inkl. Antennen: 22,00 m
Gewicht/Verdrängung: 17.000 kg
Kielgewicht: 3.750 kg
Motor: Yanmar 4JH3HTE
Leistung: 100 PS… » ganzer Text » weniger Text