sboat
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Die Piewiet 1000 wurde von der Werft Van der Rest in Kats, Zeeland (NL) gebaut. Dieses Boot ist vom 2. Besitzer und hat immer alle notwendige Wartung gehabt und viele Dinge wurden seit 2019 erneuert. (Siehe PDF). Wenn Sie an Bord dieser Piewiet gehen, bemerken Sie sofort, wie geräumig und leicht zugänglich das Boot ist. Das Cockpit ist geräumig und bietet mehr als genug Platz für alle an Bord. Bemerkenswert ist, dass das Teakdeck ursprünglich mit Nieten verlegt wurde. Das Deck ist absolut dicht und hat keine losen Teile.
Der Salon ist geräumig mit einer U-förmigen Sitzgruppe auf der linken Seite und einer Längssitzgruppe auf der rechten Seite. An Backbord befinden sich die Kombüse und die geschlossene Achterkabine. An Steuerbord befinden sich die Navigationsecke und die Toilette mit Hängeschrank für die Segelkleidung. Im Bug befindet sich die zweite Kabine mit einem großen Doppelbett.
Diese Piewiet 1000 befindet sich in segelfertigem Zustand.
Besichtigungstermine können 6 Tage in der Woche im Voraus direkt mit White Whale Yachtbrokers Noord-Nederland; Büro in Sneek, vereinbart werden. mail: (Email in den Kontaktdaten) oder anrufen +31 515 423 467
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Der Salon ist geräumig mit einer U-förmigen Sitzgruppe auf der linken Seite und einer Längssitzgruppe auf der rechten Seite. An Backbord befinden sich die Kombüse und die geschlossene Achterkabine. An Steuerbord befinden sich die Navigationsecke und die Toilette mit Hängeschrank für die Segelkleidung. Im Bug befindet sich die zweite Kabine mit einem großen Doppelbett.
Diese Piewiet 1000 befindet sich in segelfertigem Zustand.
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Piewiet 1000
Preis
€ 29.900
MwSt. bezahlt, MwSt. bezahlt in: EU
MwSt. bezahlt, MwSt. bezahlt in: EU
Boot-ID
s235234
Modell
Piewiet 1000
Bootshersteller
Piewiet
Designer
van de Rest Nautic
Bootsname
Mirakel
Bootsart
Segelboot
Boot-Kategorie
Segelyacht
Kategorie
Gebrauchtboot
Baujahr
1989
Refitjahr
2019
Rumpf-Farbe
weiß
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Steuerung
Pinne
Liegeplatz
Niederlande, Warns
Kieltyp
Festkiel
Technische Daten
Länge
10 m (33 Fuß)
Breite
3,25 m (10,7 Fuß)
Tiefgang
1,65 m (5,4 Fuß)
Durchfahrtshöhe
14,50 m (48 Fuß)
Max. Stehhöhe
1,85 m (6,1 Fuß)
Kabinen
2
Kojen
4+3
Anzahl WC
1
Marsch.Verbrauch
2 ltr/Std.
Wassertank
150 ltr, Kunststoff
Antrieb
Saildrive
Motor
Motor 1
Motortyp
Innenborder
Modell
Yanmar 3GM30
Motor-Leistung
27 PS (20 kW)
Kraftstoff
Diesel
Baujahr Motor
1989
Motornummer
00826
Ausstattung [ + ]
Navigation
Windmessanlage (Raymarine), UKW-Funk (Icom 423G + Micro Icom HM-195), Log (Raymarine), Kompass (Plastimo Contest 101), Kartenplotter (Raymarine Axiom 7), Grenzwellenempfänger, Echolot (Raymarine), Autopilot (Raymarine EV1)
Technische Ausstattung
Voltmeter, Positionslampen, Landanschluss 220V, Druckwasseranlage (+ foot pump), Ruder - Bugstrahlruder (2021), Batterieladegerät (Mastervolt chargemaster 1 12/35-3), Batterie (2 x 125 Ah service, 1 x 105 Ah start), Anker
Ausstattung-Deck
Teakdeck, Seereling, Fender, Beiboot, Badeleiter
Interieur
Kühlschrank, Heizung (Autotherm), Kochfeld Gas (2021), Backofen
Unterhaltungsgeräte
TV, CD (radio)
Sicherheit
Rettungswesten, Radarreflektor, Notblitzleuchte, MOB-System (on GPS), Feuerlöscher
Persenninge
Sprayhood
Segeln
Großsegel (with binding), Genua
Sonstige Informationen
Zweiter Besitzer
2019 Anti Osmose Behandlung: Neues Gelcoat 4 x Grundierung + 2 x AntFouling
Wintereinlagerung jedes Jahr
Alles kann vom Cockpit aus bedient und gerefft werden
Steuerstandverlängerung Spinlock EA900S 06/2019
8-fach Schalttafel extra installiert und verkabelt, 08/2019
12V und 5V USB Steckdosen installiert und verkabelt. Kleines Tresorfach neu, 08/2019
8 Steckdosen 230V, davon eine mit 2x USB-Ladebuchsen, 05/2020
1 neue Sicherung (FI-Schalter) für Landanschluss, 05/2020
Bugstrahlruder: Vetus Bow7524d.
Neue Morsegassteuerung mit Einhebel CH2800.
Zusätzliches Batterieladegerät Mastervolt Chargemaster 12/50 - 3 (eingestellt auf konstante Ladespannung) + Victorion Orion - Tr Smart DC-DC 12/24 15 Ladegerät nicht isoliert, 08/2021
Batterieausgleichsgerät Victron, 09/2021
Elektrische Wasserpumpe im Salon (optional als Fußpumpe) 06/2019
Toilettensitz in der Toilette, geeignet für Kakteensäcke, wenn die Toilette im Hafen nicht benutzt werden darf oder… 07/2019
Heizung Autoterm Air 4d (4kw versteckt im Heck) Auspuff angepasst an die Schräge des Heckspiegels des Schiffes. Mit isolierten, sehr robusten Luftschläuchen (Toilette, Salon und vordere Kabine. Hintere Kabine derzeit ohne Heizung). Mit GSM-Modul zum Starten der Heizung per App. Lufteinlass wahlweise außen oder innen, und Einlassschalldämpfer. 08/2020
Autoterm Comfort Controller, 05/2023
Neuer 2-flammiger Gasherd mit Backofen von Eno, 06/2021
UKW-Funkgerät Icom 423G ersetzt 30 Jahre altes Funkgerät. + 2. Micro Icom HM-195 im Cockpit installiert. 06/2019
Raymarine: Axiom 7, EV1 (Autopilot + Fernsteuerung), P70s, i70s (Lot, Log, Windrichtung und -geschwindigkeit sowie Temperatur), ACU 100, ITC 5, Windsender und neues Log, alles NMEA 2000 integriert 07 /2019
Verkabelung Seatalk NMEA 2000, 07/2019
AIS 700 Tranceiver inkl. UHF-Antennensplitter installiert mit externer GPS-Antenne und AIS-Schalter (kann auch „nur hören“) 05/2020
UKW-Antenne im Mastkopf und neues Kabel 06/2021
einziehbarer Spinnakerbaum
Neue Fallen: 2x Groß + 1x Genua und Spi 07/2019
Die Rollgenua wird ein Genuareff mit 1x Easylock Midi, 07/2019
Schotengenua 14mm + 2 Schnappreffs 07/2019
5x neue Flaggenrollen in der Saling, 05/2020
Winschen 2x Lewmar 43 und 2x Lewmar 16, gewartet und Klinken und Federn erneuert 06/2020
Lazybag-System für das Großsegel montiert, ein Sonnensegel wird aus der alten Segelhülle genäht (Farbe weiß). 06/2021
Neue UKW-Antenne im Mastkopf und neues Kabel 06/2021
Maßgeschneidertes Wintersegel 300 g/m², in zwei Teilen genäht und angepasst. 10/2021
3Lenzz Radarreflektor am Mast angebracht. 06/2022
2 x Rettungsleinen
Suchscheinwerfer auf 12V
Neues Antifouling dunkelblau. 03/2022
2019 Anti Osmose Behandlung: Neues Gelcoat 4 x Grundierung + 2 x AntFouling
Wintereinlagerung jedes Jahr
Alles kann vom Cockpit aus bedient und gerefft werden
Steuerstandverlängerung Spinlock EA900S 06/2019
8-fach Schalttafel extra installiert und verkabelt, 08/2019
12V und 5V USB Steckdosen installiert und verkabelt. Kleines Tresorfach neu, 08/2019
8 Steckdosen 230V, davon eine mit 2x USB-Ladebuchsen, 05/2020
1 neue Sicherung (FI-Schalter) für Landanschluss, 05/2020
Bugstrahlruder: Vetus Bow7524d.
Neue Morsegassteuerung mit Einhebel CH2800.
Zusätzliches Batterieladegerät Mastervolt Chargemaster 12/50 - 3 (eingestellt auf konstante Ladespannung) + Victorion Orion - Tr Smart DC-DC 12/24 15 Ladegerät nicht isoliert, 08/2021
Batterieausgleichsgerät Victron, 09/2021
Elektrische Wasserpumpe im Salon (optional als Fußpumpe) 06/2019
Toilettensitz in der Toilette, geeignet für Kakteensäcke, wenn die Toilette im Hafen nicht benutzt werden darf oder… 07/2019
Heizung Autoterm Air 4d (4kw versteckt im Heck) Auspuff angepasst an die Schräge des Heckspiegels des Schiffes. Mit isolierten, sehr robusten Luftschläuchen (Toilette, Salon und vordere Kabine. Hintere Kabine derzeit ohne Heizung). Mit GSM-Modul zum Starten der Heizung per App. Lufteinlass wahlweise außen oder innen, und Einlassschalldämpfer. 08/2020
Autoterm Comfort Controller, 05/2023
Neuer 2-flammiger Gasherd mit Backofen von Eno, 06/2021
UKW-Funkgerät Icom 423G ersetzt 30 Jahre altes Funkgerät. + 2. Micro Icom HM-195 im Cockpit installiert. 06/2019
Raymarine: Axiom 7, EV1 (Autopilot + Fernsteuerung), P70s, i70s (Lot, Log, Windrichtung und -geschwindigkeit sowie Temperatur), ACU 100, ITC 5, Windsender und neues Log, alles NMEA 2000 integriert 07 /2019
Verkabelung Seatalk NMEA 2000, 07/2019
AIS 700 Tranceiver inkl. UHF-Antennensplitter installiert mit externer GPS-Antenne und AIS-Schalter (kann auch „nur hören“) 05/2020
UKW-Antenne im Mastkopf und neues Kabel 06/2021
einziehbarer Spinnakerbaum
Neue Fallen: 2x Groß + 1x Genua und Spi 07/2019
Die Rollgenua wird ein Genuareff mit 1x Easylock Midi, 07/2019
Schotengenua 14mm + 2 Schnappreffs 07/2019
5x neue Flaggenrollen in der Saling, 05/2020
Winschen 2x Lewmar 43 und 2x Lewmar 16, gewartet und Klinken und Federn erneuert 06/2020
Lazybag-System für das Großsegel montiert, ein Sonnensegel wird aus der alten Segelhülle genäht (Farbe weiß). 06/2021
Neue UKW-Antenne im Mastkopf und neues Kabel 06/2021
Maßgeschneidertes Wintersegel 300 g/m², in zwei Teilen genäht und angepasst. 10/2021
3Lenzz Radarreflektor am Mast angebracht. 06/2022
2 x Rettungsleinen
Suchscheinwerfer auf 12V
Neues Antifouling dunkelblau. 03/2022
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